Yishan TS160G rampa malsekregionbuldozo (2016)

Produkta enkonduko

Yishan TS160G rampa malsekregionbuldozo estas rampa malsekregionbuldozo kun potenco de 120-220 fabrikita de Yishan.

Bazaj parametroj

Uzu kvaliton (kg) 19200
Minimuma turnradiuso (m) 4.3
Gradeblo (°) 30
Maksimuma tirada forto (kN) 144
Antaŭen rapido (km/h) 2.7/3.7/5.4/7.6/11.0
Inversa rapideco (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Trako surgrunda longo (mm) 3140
Larĝo de la ŝuo de trako (mm) 1070
Grunda specifa premo (kpa) 28
Minimuma alteriĝo (mm) 510
Totalaj dimensioj de la tuta maŝino longo × larĝo × alto (mm) 5779 × 4150 × 3079
Ŝovelklingo dimensioj larĝo × alto (mm) 4150 × 970
Klingo tranĉanta angulo (°) 55
Maksimuma klingokliniĝo (mm) 789
La maksimuma levado de la klingo (mm) 1177
La maksimuma tranĉa profundo de klingo (mm) 412
Klingkapacito (m3) 3.9
40-metra distanco laborefikeco (m3/h) 225
Trakŝuoj (nombro de unu flanko) (sekcio) 44
Sistema premo (Mpa) 13.7

Produktaj trajtoj

1. Ĉefa kuplilo:
La ĉefa kluĉilo estas malseka tipo, plurplata, kun inercia bremso, mane funkciigita hidraŭlika potenco-helpo, kaj havas la karakterizaĵojn de glata kombinaĵo, ĝisfunda disiĝo, forta lubrikado kaj varmodisipa kapabloj, alta fidindeco kaj longa funkcidaŭro.La pelita frota plato havas ununuran ŝtalan dorson, ambaŭ flankoj estas sinterigita pulvormetalurgio, kaj estas ses antaŭfabrikitaj deformaj surfacoj proksime de la cirkonferenco, kiuj povas plene certigi la disigon inter la veturantaj kaj pelitaj frotadoplatoj kaj la malvarmigo kaj lubrikado kapablo, kaj plibonigi la servodaŭron.

2. Rapidumujo:
La rapidumujo estas helikforma ilara konstanta maŝospeco, malvola lubrikado, mana operacio, kvin antaŭaj ilaroj, kaj kvar inversaj ilaroj.La transmisisistemo estas kompletigita per nur du paroj de ilaroj de enigo ĝis eligo.Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta transdona efikeco, simpligita strukturo, brua redukto, reduktita ŝoko kaj vibro kiam dentaĵoj maŝo, longa servo vivo kaj oportuna bontenado.

3. Centra stirado:
La centra veturado estas spirala bevel ilaro, ŝprucigita lubrikita.Inter ili, la granda spirala konversa ilaro estas metita sur la maldekstran flankon de la eligo-ŝakto de la rapidumujo, kio multe plibonigas la streĉan kondiĉon de la eliga ŝafto de la rapidumujo kaj pliigas la servodaŭron de la eligo-ŝakto de la rapidumujo.

4. Stira kuplilo:
Kombinite kun teknologio Komatsu el Japanio, ĝi estas kompletigita per la premado de grupo de grandaj diskorisortoj dum kunigo.La streĉa kaj streĉa kapacito de disko-risortoj estas pli taŭgaj por la kluĉilaj funkciopostuloj ol bobenaj risortoj.
La stira kuplilo YishanTS160 estas ekipita per malvola lubrika sistemo.La lubrika oleo povas rekte eniri la komunan surfacon de la frota plato.Dum ĝi ludas la rolon de malvola lubrikado, ĝi ankaŭ ludas la rolon de malvarmigo kaj varmo disipado, tiel plibonigante la servodaŭron kaj certigante la hidraŭlikan sistemon.Malalta temperaturo altiĝo.

5. Stira bremso:
La stira bremso estas malseka tipo, kun brakuma tipo, kun pedala oleopremhelpo, kaj kun haltbremsa aparato.
La hidraŭlika funkciiga mekanismo havas la karakterizaĵojn de sekureco, fidindeco, fleksebleco kaj laborŝparado.Ĝi estas malpli labor-intensa ol simpla mekanika bremsa strukturo.
Post tirado de la stirstango, la stira kluĉilo povas iom post iom transiri de malengaĝiĝo al bremsado, evitante la eksternorman eluziĝon kaŭzitan de homfarita bremsado unue kaj poste malengaĝiĝon.
La kombinita piedbremspedalo estas unika dezajno de la Yishan-seriobuldozoj, kiuj povas bremsi la stiradon ambaŭflanke aparte, aŭ bremsi la stirajn kluĉilojn ambaŭflanke samtempe per nur unu piedo.

6. Akcelilo:
La Pedala Akcelilo estas unika dezajno de yishant160.Kiam la bulisto estas sur duobla deklivo aŭ sur malglata laborado, E-uzo Malakceli por Malhelpi la IMPACT kaj Bumps Kaŭzita de la Urĝa Neceso Malrapidigi Dum Driving, kiu plibonigas la sekurecon de operacio.Helpe de pedala akcelila malrapidiĝo, rapidŝanĝo ankaŭ povas fariĝi pli oportuna kaj rapida.

7. Vojo:
YishanTS160 estas ekipita per sigelitaj spuroj.La sigelita trako estas ekipita per sigelaj ringoj ĉe ambaŭ finoj de la pinglo-maniko por malhelpi la mergon de sablo kaj aliaj abrasivoj;dum kunvenado, la komuna surfaco de la pinglo kaj la pinglo-maniko estas kovrita per graso por malhelpi fruan eluziĝon, kio estas pli bona ol tiu de trako sen sigelo.La funkcidaŭro estas multe plibonigita.

8. Taxi:
La fiakro de la buldozo TS160 estas komforta kaj ampleksa, kaj la granda antaŭvida fenestro disponigas larĝan vidkampon, igante la funkciantan aparaton klara je unu ekrigardo.La movo de rapidoj estas facila, kaj la kontrola aranĝo estas racia, kio estas Konvena por la ŝoforo fari diversajn operaciojn.Ĝi ankaŭ povas esti ekipita per kontraŭ-ruliĝo-kadro laŭ uzantpostuloj.