1. Compruebe si el mecanismo de trabajo y las piezas de fijación están en buenas condiciones.
2. Arranque el motor y confirme que esté normal después de la prueba de funcionamiento, que el funcionamiento de los frenos, la dirección y otros mecanismos de trabajo estén en buenas condiciones y que la apisonadora pueda operarse.
3. La presión de los neumáticos del rodillo de neumáticos debe ajustarse al rango de presión de funcionamiento especificado y la presión de cada neumático de toda la máquina es la misma.
4. Ajuste la presión de la línea de trabajo del rodillo al valor especificado aumentando o disminuyendo el contrapeso.
5. Para la presión inicial de la superficie blanda de la carretera y el área cercana a la montaña, el sitio debe ser inspeccionado antes de la operación y no debe haber obstáculos ni personas alrededor de la máquina antes de comenzar.Después de confirmar la seguridad, puede ingresar a la operación.
1. Durante la operación, el operador siempre debe prestar atención a la dirección de la apisonadora y seguir el proceso de compactación especificado por el personal de construcción.
2. Preste atención a las lecturas de cada instrumento durante la operación.Si se encuentra alguna anomalía, se debe descubrir la causa y eliminarla a tiempo.La operación por enfermedad está estrictamente prohibida.
3. Durante la operación, la amplitud y frecuencia del rodillo vibratorio deben controlarse dentro del rango especificado.
4. El rodillo vibratorio debe dejar de vibrar antes de cambiar la dirección de conducción, desacelerar o detenerse.
5. Cuando varios rodillos de carretera trabajan juntos, se debe mantener la formación y la distancia de intervalo especificadas y se deben establecer las señales de comunicación correspondientes.
6. Al rodar por una carretera recién construida, se debe rodar desde el centro hacia ambos lados y la distancia desde el borde de la calzada no debe ser inferior a un metro.En subidas, el cambio de 5 velocidades debe realizarse después de frenar.Cuando el rodillo circula en una pendiente, está prohibido cambiar de marcha y está prohibido salirse de la marcha.Al rodar por la carretera de montaña, se debe rodar desde el interior hacia el exterior.