El eje trasero es un eje motriz dúplex paralelo tipo AC16 para camión pesado, el eje adopta una carcasa de eje de fundición de sección transversal grande y el tonelaje máximo de rodamiento de un solo eje es de 16 toneladas. El eje motriz del camión volquete de servicio pesado Howo 7 adopta una desaceleración de dos etapas. La estructura con una relación de velocidad de 5,45, el desacelerador principal de engranaje cónico helicoidal medio y el desacelerador planetario del lado de las ruedas realizan la doble desaceleración para aumentar la torsión y, al mismo tiempo, también pueden mejorar la distancia al suelo del eje.
Ambos ejes delanteros del camión volquete de servicio pesado Howo 7 son ejes delanteros de dirección descendente tipo HF9 de camión de servicio pesado, con una carga por eje único de 9 toneladas, combinados con ruedas de acero de 10 pernos y neumáticos de alambre de acero tipo 12.00R20 para camiones de construcción.Wilburco suministra la subbomba de freno para una seguridad de frenado confiable.Todo el camión adopta frenos de tambor y cámaras de aire de freno de doble cámara, y el ancho de las zapatas de fricción de freno en el eje trasero puede alcanzar los 220 mm y la presión del aire de freno es de 0,8 Mpa, con un excelente rendimiento de frenado.El ambiente del sitio de construcción es muy malo, polvoriento y de baja calidad del aire, por lo que el vehículo adopta filtros de aire dobles; en la entrada de aire, el filtro de aire de papel se filtrará antes que el filtro de aire de aceite, para garantizar que el motor funcione correctamente. participar en la combustión del aire es más puro.