Cargadora de ruedas compacta LG820E Lonking

Descripción de productos

El cargador pequeño Lonking LG820D tiene buen rendimiento todoterreno y rendimiento de adelantamiento, y es adecuado para conducir y trabajar en caminos en mal estado.

Capacidad nominal del cucharón 0,85/2060 (m3)
Capacidad de carga nominal 2000 (kg)
Calidad de la máquina 6000 (kg)

Características de presentación

1. Cabina desmontable y de altura ajustable en forma de espiga, adecuada para diferentes condiciones de trabajo.
2. Las partes estructurales y de cobertura están reforzadas para adaptarse a operaciones subterráneas de alta intensidad.
3. Doble filtración de gases de escape, escape más limpio, adecuado para operaciones subterráneas en minas mal ventiladas.
4. La eficiencia de carga de la pala es alta y los cucharones comunes y en forma de V son opcionales.
5. Equipado con luces LED delanteras y traseras y panel de instrumentos ajustable, la operación es más cómoda.
6. La funda del pasador adopta una estructura sellada, que es a prueba de polvo y antiincrustante, y mejora la vida útil;el puerto de aceite externo del eje del pasador es fácil de mantener;
7. Se adopta la estructura articulada, el radio de giro es pequeño, la dirección es flexible y es adecuada para operar en un espacio estrecho;
8. Se adopta el sistema de derivación de bomba única para ahorrar energía y reducir el consumo, y la eficiencia de operación es alta;
9. La estructura del marco utiliza tecnología de análisis de elementos finitos y la parte de la fuerza de trabajo adopta una estructura con mayor rigidez y resistencia;
10. Se optimiza el diseño del mecanismo de biela del dispositivo de trabajo, el cucharón puede realizar la función de nivelación automática, se acorta el tiempo de acción del dispositivo de trabajo y se mejora la eficiencia de trabajo de toda la máquina;
11. Equipado con una placa de cuchilla de alta resistencia al desgaste, que mejora la vida útil del cucharón;
12. Una variedad de dispositivos de trabajo especiales, como recortes de madera, captura de césped y captura de papel, son opcionales.

Consejos:
P: ¿Por qué el cargador de repente no gira cuando está en un estado de conducción normal y el volante no se mueve al mismo tiempo?
R: La llave del rodillo de la bomba de dirección o la ranura del manguito de conexión están dañadas, la válvula unidireccional del mecanismo de dirección se cae (en el cuerpo de la válvula), la bola de acero de 8 minutos (válvula unidireccional) en el mecanismo de dirección está defectuoso, reemplace la bomba de dirección o el manguito de conexión. Reemplace el bloque de válvulas o la válvula de retención.

P: ¿Por qué toda la máquina deja de funcionar repentinamente después de activar la segunda marcha cuando se conduce normalmente?
R: Compruebe si la presión de trabajo de este engranaje y de otros engranajes es normal.

P: ¿Qué debo hacer si el volante con dirección automática no puede regresar automáticamente a la posición central?
R: El resorte de retorno del mecanismo de dirección está dañado.Remedio: reemplace el resorte de retorno o el conjunto del mecanismo de dirección.

P: ¿Por qué la presión de cambio es baja y toda la máquina está débil cuando la transmisión está en punto muerto o en una velocidad?
R: La cantidad de aceite de transmisión en la transmisión es insuficiente, el filtro del cárter de aceite de la transmisión está bloqueado, la bomba de desplazamiento está dañada, la eficiencia volumétrica es baja, la presión de la válvula reductora de presión o la válvula de presión de entrada no está ajustada correctamente, el tubo de succión de aceite de la bomba de desplazamiento está envejecido o seriamente dañado al doblarse.El aceite hidráulico en la transmisión se debe agregar a la mitad del estándar de aceite cuando está en ralentí, se debe reemplazar o limpiar el filtro, se debe reemplazar la bomba móvil, se debe reajustar la presión al rango especificado y se debe reparar la línea de aceite. reemplazado.