La topadora Liugong CLGB320C es una topadora de alta potencia desarrollada independientemente por Liugong con referencia al diseño avanzado y la tecnología de fabricación de las topadoras extranjeras.Toda la máquina tiene una estructura avanzada y razonable, una operación fácil y flexible y una alta eficiencia de producción.
1. Toda la máquina tiene las ventajas de una estructura avanzada, diseño razonable, operación que ahorra mano de obra, bajo consumo de combustible, operación y mantenimiento convenientes, calidad estable y confiable y alta eficiencia en el trabajo.Puede equiparse con varios dispositivos, como bastidor de tracción, pala para carbón, desgarrador y cabrestante., puede adaptarse a diversas condiciones de trabajo.
2. El motor diésel Cummins NTA855-C360S10 con rendimiento de respuesta rápida se combina con un convertidor de par hidráulico y una servocaja de cambios para formar un potente sistema de transmisión, que acorta el ciclo de trabajo y mejora la eficiencia del trabajo.La transmisión de medio líquido puede desempeñar una función de protección contra sobrecargas bajo cargas pesadas, de modo que los componentes del sistema de transmisión estén protegidos contra daños y se prolongue la vida útil.
3. El convertidor de par hidráulico permite que el par de salida de la topadora se adapte automáticamente al cambio de carga, protege el motor contra sobrecargas y no lo detiene cuando está sobrecargado.La servotransmisión planetaria tiene tres marchas hacia adelante y tres marchas hacia atrás para cambios y dirección rápidos.
4. El diseño de los componentes del instrumento es simple y claro y se utiliza principalmente para monitorear la temperatura del refrigerante del motor, la presión del aceite del motor, la temperatura del aceite de la transmisión y los instrumentos eléctricos.El topador B220 está repleto de características de rendimiento para una alta productividad y confiabilidad.Puede satisfacer plenamente los requisitos laborales del usuario y ayudarlos a obtener el mayor retorno de la inversión.
5. Alta confiabilidad y larga vida útil.
6. Gran potencia y respuesta rápida.El sistema de inyección directa de combustible maximiza la energía de cada gota de combustible.
7. Buena economía, bajo consumo de combustible y aceite de motor: el consumo mínimo de combustible es inferior a 212 g/kw h.El turbocompresor de gases de escape ecológico, ecológico y de alta eficiencia mejora la combustión, reduce el consumo específico de combustible y tiene buenos indicadores de emisiones.
8. El turbocompresor de gases de escape ecológico, ecológico y de alta eficiencia mejora la combustión, reduce el consumo específico de combustible y tiene buenos indicadores de emisiones.
9. La servotransmisión del bulldozer B320 es de tipo engranaje planetario, cambio hidráulico manual, lubricación forzada, 3 marchas adelante, 3 marchas atrás.El cambio de dirección y velocidad se logra a través de la válvula de control para activar o desactivar el embrague de placa de fricción de 5 filas en la caja, lo que reduce el tiempo de cambio y mejora la eficiencia del cambio.Alta eficiencia de transmisión, estructura compacta y pequeño volumen.
10. La transmisión central del bulldozer B320 es un engranaje cónico en espiral con lubricación por salpicadura.Entre ellos, el engranaje cónico en espiral grande se coloca en el lado izquierdo del eje de salida de la caja de cambios, lo que mejora en gran medida la condición de tensión del eje de salida de la caja de cambios y aumenta la vida útil del eje de salida de la caja de cambios.
11. El embrague de dirección de la topadora B320 es un embrague de separación hidráulica de malla constante con alta confiabilidad.La forma estructural adopta tipo húmedo, multiplaca, presión de resorte, operación manual (vinculación con freno) y asistencia hidráulica.La potencia de la transmisión se divide en izquierda y derecha a través de la transmisión central y luego se transmite al mando final a través de los embragues de dirección izquierdo y derecho.El embrague de dirección está equipado con un sistema de lubricación forzada, y el aceite lubricante puede ingresar directamente a la superficie de la junta de la placa de fricción, que no solo desempeña el papel de lubricación forzada, sino que también desempeña el papel de enfriamiento y disipación de calor, mejorando así la vida útil y asegurando un bajo aumento de temperatura del sistema hidráulico.