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  • Camión volquete Howo usado de 375 caballos de fuerza, venta caliente

    Camión volquete Howo usado de 375 caballos de fuerza, venta caliente

    Características del embrague del camión volquete Howo de 375 hp

    El HOWO utiliza dos tipos de embragues: el embrague de resorte helicoidal 0420 y el embrague de resorte de diafragma de entrada 0430.

  • 2018 camiones volquete Howo usados ​​375hp a la venta

    2018 camiones volquete Howo usados ​​375hp a la venta

    CCMIE se especializa en proporcionar camiones volquete Howo usados ​​de alta calidad que son rentables y confiables.

    Una de las características destacadas de nuestros camiones volquete howo usados ​​es la personalización.Entendemos que diferentes empresas tienen diferentes necesidades, por lo que ofrecemos la opción de personalizar tamaños, colores y logotipos de camiones.De esta manera, podrá construir un camión que se adapte perfectamente a su marca y sus necesidades.Si necesita más detalles sobre las opciones de personalización, no dude en contactarnos.Nuestro equipo está comprometido a brindarle el mejor servicio y precio posible.

  • Camión volquete minero Howo de 371 hp 8 × 4

    Camión volquete minero Howo de 371 hp 8 × 4

    La cabina del camión volquete volquete Howo 8×4 de 371 hp está equipada con amortiguación de resorte mecánico de cuatro puntos, los amortiguadores mecánicos tienen una estructura simple y una mayor confiabilidad.Hay una caja de herramientas en el lateral, que tiene un gran volumen y puede colocar algunas herramientas con el camión y, al mismo tiempo, esta caja de herramientas es interoperable con la cabina, por lo que puede verificar la situación interna levantando la litera.Los pedales están hechos de aleación de aluminio, con rejillas recortadas y protuberancias trapezoidales, que pueden quitar el barro de los zapatos de los pasajeros y mantener la cabina ordenada.

    La mayor parte de la información de estado del camión volquete Howo 8×4 de 371 hp se presenta a través de los medidores mecánicos, mientras que el resto de los datos electrónicos se transmite a través del mecanismo de cables CAN y se muestra mediante las luces de estado de arriba y la pantalla LED en el centro. .Vehículo con función de “freno de escape” EVB de automóvil pesado, active el interruptor cuando el vehículo esté a través del tubo de escape en la válvula de mariposa y la puerta de escape del motor se abra y se cierre al vehículo para frenar, se pueden usar camiones volquete con frenos juntos para frenar eficazmente.

  • Camión volquete antiguo Howo 8×4 para construcción minera

    Camión volquete antiguo Howo 8×4 para construcción minera

    Camión volquete usado Howo 8 × 4 Con una variedad de excelentes características para garantizar un rendimiento fluido y eficiente.La configuración de conducción del lado izquierdo del HW76 con cama individual le proporciona una experiencia de conducción cómoda y conveniente.Además, el aire acondicionado de esta camioneta garantiza que usted se mantenga fresco y cómodo incluso en viajes largos.

    Debajo del capó encontrarás el potente motor WD6 15.47 Euro II con unos impresionantes 375 CV.Este motor garantiza caballos de fuerza constantes, bajo consumo de combustible y un rendimiento duradero.Combínalo con la transmisión HW19710+HW70 para cambios fluidos y máxima eficiencia.

  • Camión volquete Sinotruck HOWO7 usado

    Camión volquete Sinotruck HOWO7 usado

    El reflector de una pieza y la parrilla escalonada son muy prácticos, y los faros de una pieza mejoran eficazmente la seguridad al conducir de noche, mientras que las luces antiniebla integradas debajo también son muy prácticas.El parachoques tiene un parachoques envolvente en forma de U, que está a solo 40 mm del suelo, lo que mejora aún más la seguridad del vehículo en condiciones de carreteras urbanas y de obras.

    Además de la cabina de techo plano estándar, este modelo también puede equiparse con una cabina diurna opcional según las necesidades reales;esquinas negras con luces de advertencia de giro amarillas, además de desempeñar un mejor papel al mostrar el ancho;El reposapiés del segundo piso adopta un diseño semisellado, para reducir el proceso de subir y bajar del vehículo, habrá menos manchas en el interior.

  • Camiones volquete HOWO 2019 371HP 8 × 4

    Camiones volquete HOWO 2019 371HP 8 × 4

    Los indicadores de comodidad y fatiga humana de la serie de camiones volquete Haowo han sido evaluados por la industria como actualmente en un alto nivel en China y han alcanzado estándares **.La cabina del conductor de los vehículos de carretera adopta un amortiguador de suspensión neumática totalmente flotante de cuatro puntos nacional y global, que puede lograr un mejor efecto de absorción de impactos en cualquier condición de la carretera.Como un yate jugando en el agua, estable y cómodo.El volante se ha mejorado para que esté fabricado con un material plástico flexible tipo sedán, con un buen tacto.Se puede ajustar en un ángulo de +-5 delante y detrás, con un ajuste de altura de 25 mm hacia arriba y hacia abajo.La litera para camión pesado HOWO está diseñada según la forma de la carrocería de europeos y estadounidenses, con un ancho de 600 mm.El esqueleto de aleación de aluminio es liviano y tiene buena rigidez, con una estructura de malla de alambre de acero incorporada, que puede aliviar efectivamente la fatiga en comparación con otros productos nacionales.La capa superior de la cama doble se puede elevar en cualquier ángulo para detenerla.

  • Camión volquete antiguo Sinotruk HOWO 371HP 8 × 4

    Camión volquete antiguo Sinotruk HOWO 371HP 8 × 4

    La cabina del camión volquete HOWO Truck 371HP 8×4 presenta el diseño de litera única HW76 con conducción por el lado izquierdo y aire acondicionado para maximizar la comodidad del conductor.Mediante un funcionamiento sencillo e intuitivo, puede atravesar fácilmente varios terrenos.

    El motor es un motor WD615.47 Euro II con una potencia de 371 CV.El sólido rendimiento del motor, su larga vida útil y su excelente estabilidad garantizan que las necesidades de transporte se satisfagan fácilmente.

  • Camiones volquete volquete Sinotruck HOWO-7 8X4

    Camiones volquete volquete Sinotruck HOWO-7 8X4

    Con una capacidad de carga ultraalta, excelente asistencia, buen rendimiento del producto, chasis de vehículo sólido y confiable, alta seguridad y alta eficiencia de descarga, el camión volquete sinotruck HOWO-7 8X4 es un producto de camión pesado muy maduro.

    El vehículo cumple con la normativa, cumple con el peso muerto y adopta la ahora popular pintura verde para resaltar sus características de protección ambiental.El estilo exterior tiene la robustez habitual de los camiones volquete, con un diseño frontal poligonal tridimensional audaz y audaz y un parachoques grueso debajo, que simboliza la identidad del vehículo como camión volquete.

  • Camiones volquete de servicio pesado HOWO 371hp usados

    Camiones volquete de servicio pesado HOWO 371hp usados

    La cabina del camión pesado HOWO está cuidadosamente diseñada basándose en la absorción de las ventajas de la cabina del camión pesado europeo, que está sincronizada con la tendencia internacional y tiene un alto contenido tecnológico, y la gran forma curva general es muy moderna.

    El ancho del espacio interior de la cabina es de hasta 2,5 metros y la estructura general es razonable y compacta.Las cabinas de techo alto y longitud media están equipadas con una ventana de visión trasera de 600 mm × 400 mm, lo que hace que la cabina esté bien iluminada y el factor de seguridad de la visión trasera del conductor mejora considerablemente.

  • Camión volquete Sinotruk Howo de segunda mano 336hp

    Camión volquete Sinotruk Howo de segunda mano 336hp

    El camión volquete Howo de 336 hp es un camión pesado potente y confiable, diseñado para cumplir con los estándares internacionales de comodidad y resistencia a la fatiga humana.El camión viene en una configuración 6×4 y es capaz de manejar cargas pesadas y terrenos accidentados con facilidad.

    Uno de los aspectos más destacados del camión volquete HOWO de 336 caballos de fuerza es su cabina, que está equipada con una suspensión neumática totalmente flotante de cuatro puntos de clase mundial y de producción nacional.Este innovador sistema de amortiguación garantiza que el camión tenga la amortiguación más precisa y eficaz para cualquier condición de la carretera.Ya sea que esté conduciendo por una carretera suave o por un sendero todoterreno accidentado, el camión volquete Howo de 336 hp puede brindarle una experiencia de conducción cómoda y estable.

  • Camiones volquete Sinotruck Howo 375hp nuevos o viejos

    Camiones volquete Sinotruck Howo 375hp nuevos o viejos

    El camión volquete Howo375hp es un vehículo pesado equipado con un potente mecanismo de elevación del camión volquete.Este mecanismo juega un papel importante a la hora de facilitar el proceso de descarga del equipo.Al levantar el contenedor volquete howo de 375 hp a una cierta altura, se garantiza la descarga de la carga sin esfuerzo.

    El mecanismo de elevación del volquete Howo de 375 CV consta de varias partes, cada una con un propósito específico.La primera es la columna elevadora, que es la principal parte portante.Habitualmente se utilizan dos columnas, accionadas por cilindros hidráulicos o motores eléctricos.Al mover estas columnas, la caja de carga se puede elevar para facilitar la descarga.

  • Camión volquete Howo 375HP usado con buena calidad

    Camión volquete Howo 375HP usado con buena calidad

    Un problema común que pueden enfrentar los propietarios de camiones volquete usados ​​es el ruido de los frenos.El ruido al frenar puede resultar muy molesto y distraer.No sólo resta valor a la experiencia de conducción general, sino que también indica un problema potencial con el sistema de frenos.

    Hay dos tipos principales de ruido de frenado que se pueden observar en un camión volquete usado: el roce de las zapatas y los tambores de freno, y el chirrido de los neumáticos y el suelo.Por lo general, puede atribuirse a los siguientes factores: zapatas de freno dobladas o deformadas, desgaste severo en la superficie de las zapatas de freno, material de fricción de mala calidad, remaches sueltos o desgaste desigual en la superficie interna del tambor de freno.