La motoniveladora Liugong 418 adopta el diseño de dispositivo de trabajo súper óptimo de la industria.Está equipado de serie con un dispositivo de trabajo de placa rodante y una caja de engranajes helicoidales reforzada.Es flexible en rotación, alta precisión, a prueba de polvo, sin ajustes y de alta resistencia;No es necesario sacar el pestillo ni el marco de tracción de giro lateral, y la eficiencia de envío es alta.El capó del motor adopta un giro general hacia adelante controlado electrónicamente, y los bastidores delantero y trasero tienen bisagras hacia arriba y hacia abajo con una gran envergadura, lo que hace que el mantenimiento diario sea más conveniente.Es adecuado para nivelación de terrenos de grandes superficies, zanjas, raspado de pendientes, topadoras, aflojamiento, remoción de nieve, etc. en carreteras, minas, aeropuertos y tierras de cultivo.
1. La motoniveladora modelo 418 está equipada con un motor Shangchai D6114 o Dongfeng Cummins 6CTA8.3.
2. La motoniveladora 418 adopta la ZF6WG200 de ZF Company, con seis transmisiones hidráulicas de tres ejes fijos delanteras y traseras, y la palanca de control de cambios electrohidráulico es flexible y cómoda de operar.
3. Modo de control de cuchilla flexible;excelente modo de transmisión;sistema hidráulico de alta confiabilidad;Sistema único de disipación de calor.
4. Diferencial antideslizante “NO-spin” grueso americano Rokckwell.Válvula de control multidireccional de Husco.Válvulas de freno y carga de paquete grueso RexXroth o Mico.
5. La estructura adopta la estructura técnica del cárter y el conductor está instalado en el marco frontal, lo cual es conveniente para que el conductor se mantenga constante con la hoja al girar.La operación es eficiente y conveniente.
6. Espacio de conducción súper grande, cómodo y seguro, a prueba de polvo, insonorizado, aislante térmico, amortiguador y resistente a los rayos UV.La gran ventana de cristal templado garantiza la seguridad del conductor y al mismo tiempo proporciona una buena visión.Los asientos diseñados según principios ergonómicos ofrecen un buen confort, lo que reduce en gran medida la fatiga del conductor.Los materiales interiores que absorben los golpes y el sonido reducen el ruido en la cabina.Los aires acondicionados fabricados, ya sea en invierno frío o en verano caluroso, tendrán un buen ambiente de trabajo y permitirán a los conductores trabajar de manera continua y eficiente.
7. El eje trasero adopta un soporte integral de flotación total de tres etapas y el diferencial antideslizante "NO-Spin" original de American Rockwell está instalado en el interior.Ambos lados están sostenidos por cojinetes de tambor de doble hilera.Las placas verticales internas y externas de la caja de equilibrio accionadas en serie por cadenas están reforzadas para que tengan una excelente rigidez de soporte.El giro de 15° hacia arriba y hacia abajo permite que todo el vehículo obtenga una fuerte adherencia y un mecanismo de frenado rápido y sensible en cualquier superficie de carretera en mal estado.El freno hidráulico completo, el freno de servicio y el freno de estacionamiento adoptan un freno hidráulico.