SY135C es un producto estrella de excavadora pequeña clase 13T de Sany Heavy Machinery.Ha mantenido una alta cuota de mercado entre modelos del mismo tonelaje durante muchos años y se ha vendido en más de 100 países del mundo.
La máquina SY135C National IV de nueva generación se ha actualizado con “nueva potencia, nueva tecnología y nueva forma”.Es adecuado para construcción urbana, reparación de carreteras, movimiento de tierras, cantería, minería y otras operaciones de ingeniería.Puede satisfacer las necesidades de diferentes operaciones y brindar a los clientes un mayor retorno de la inversión.
1. Mejora de la apariencia: la nueva forma está fabricada por Ferrari, que es resistente, estable y fuerte.Con el diseño mejorado de la cubierta, el volumen de apariencia aumenta a 2470*2480*1200 mm y el espacio aumenta en un 10%.La línea de contrapeso es simple y toda la máquina parece "una máquina de 20T".
2. Cucharón resistente al desgaste de baja resistencia mejorado: la forma del cucharón está optimizada para un arco secundario para reducir eficazmente la resistencia a la excavación y la pérdida de potencia.La placa del borde frontal adopta la estructura de brida única de Sany, que evita el desgaste excesivo y mejora en gran medida la vida útil.
3. Actualización del sistema de energía: Equipado con un motor de alta potencia importado, la potencia del motor y el margen de torsión son mayores y la potencia hidráulica es estable y confiable por debajo de la meseta de 4000 m.
4. Actualización del sistema hidráulico de flujo positivo: Equipado con un sistema hidráulico de flujo positivo para lograr una combinación de potencia precisa y mejorar la eficiencia energética general entre un 5% y un 8%.El diseño simple del paso de aceite elimina la válvula lógica y evita efectivamente la pérdida de estrangulamiento fijo.Se seleccionan la bomba principal de gran cilindrada, la válvula principal de alto rendimiento y el núcleo de la válvula principal de gran diámetro de marca reconocida, con mayor capacidad de flujo y menor pérdida de presión, lo que mejora de manera integral la controlabilidad y la economía de combustible de toda la máquina.
5. Mejora de la carga inferior: adopción de una rueda motriz de engranajes elevada y un dispositivo tensor reforzado, enfoque doble, para mejorar integralmente el problema del salto de los dientes.El nuevo protector de oruga se actualiza y la curva de contorno inferior se optimiza de acuerdo con las condiciones reales de marcha, lo que resuelve efectivamente el problema de interferencia y desgaste entre el protector de oruga y la zapata.