Camiones volquete Howo de 371 hp usados ​​en stock

Breve descripción:

Los camiones volquete Howo de 371 hp usados ​​ahora usan una altura de bastidor de 300 mm, el bastidor de camiones pesados ​​HOWO utiliza materiales de aleación de alta resistencia, alta resistencia, el ancho del estándar común internacional se ha mejorado de acuerdo con el ancho de la parte delantera y trasera estrecha (frontal l000 mm , trasero 850 mm), el uso de la punzonadora CNC de tres superficies más avanzada importada de Europa, todo el mecanizado de control numérico, el marco de todos los orificios en la moldura de un solo procesamiento, con alta precisión de orificio.Todos los orificios del marco se procesan y moldean al mismo tiempo, con una precisión muy alta en la posición de los orificios.

La altura del centro de gravedad del chasis de los camiones volquete howo 371hp usados ​​se redujo en 30 mm, mejor estabilidad, para todo tipo de vehículos especiales modificados para proporcionar las mejores condiciones de diseño.


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Características del eje de camiones volquete howo 371hp usados

Los camiones de carretera utilizan el eje motriz HOWO, el puente de desaceleración de una sola etapa HOWO es uno de los ejes motrices más grandes del mundo, lidera la nueva tendencia de puentes de desaceleración de una sola etapa en el mundo y fue galardonado con el Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología en 2003. ;

-Reductor principal 8180 instalado, con estructura simple y confiable, gran par de rodamiento, larga vida útil, bajo nivel de ruido, peso ligero, alta eficiencia, ahorro de combustible, fácil de usar y mantener, y todas las prestaciones alcanzan el nivel avanzado internacional.

Los engranajes de semieje diferencial y los engranajes planetarios están forjados con precisión, con mayor resistencia y mayor resistencia al impacto;

-Eje motriz de medio eje totalmente flotante con superficie dura para resistir el impacto por fatiga y centro del eje elástico para absorber el impacto;
Se utilizaron camiones volquete howo de 371 hp con ejes delanteros y traseros con distancia entre ejes más amplia dentro de los límites reglamentarios, lo que mejoró efectivamente la capacidad del vehículo para resistir vuelcos.

La distancia entre ejes de los ejes delantero y trasero se amplía dentro de los límites reglamentarios, lo que mejora efectivamente la capacidad del vehículo para resistir la rodadura.

Carcasa del eje motriz de sección transversal rectangular con dimensiones de moldeado precisas y forma regular, que cumple con los requisitos de resistencia y mejora la rigidez;

Engranajes cónicos de casi doble curvatura con mayor resistencia y vida útil más larga;mayor área de contacto, funcionamiento más suave y menor ruido;y una amplia gama de relaciones de transmisión para satisfacer los requisitos de bajas velocidades del motor.El aceite para engranajes debe ser GL-5.

El guardabarros para neumáticos del eje trasero es el guardabarros para neumáticos del eje trasero de camiones volquete howo incomparable y de más alta calidad que se puede abrir en la parte superior, y la cubierta está equipada con un cepillo potente, que puede quitar eficazmente el barro, el mortero y otros adherentes cuando Conducción y puede proteger eficazmente los neumáticos de forma segura.


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