Bulldozer sobre orugas Zoomlion ZD220S/SH-3 usado

Introducción del producto

La topadora Zoomlion ZD220S/SH-3 adopta el motor Cummins de tercera generación, que tiene gran potencia, bajo consumo de combustible, protección ambiental, ahorro de energía y alta eficiencia.Al adoptar tecnología avanzada de control hidráulico y conexión de eje flexible, la operación es liviana y flexible.Se adopta la oruga triangular de humedal y la presión específica de puesta a tierra es pequeña, lo que puede cumplir con los sitios de trabajo de suelo blando como humedales, pantanos y vertederos.La medición de presión centralizada, la lubricación centralizada y el dispositivo tensor automático de orugas hacen que el monitoreo y el mantenimiento sean más convenientes y eficientes.La topadora de saneamiento de humedales ZD220SH-3 está equipada con una pala de saneamiento, lo que mejora en gran medida la eficiencia del trabajo.

Características del producto

Funcionamiento eficiente: motor turboalimentado, gran par, gran potencia;transmisión hidráulica avanzada, se adapta automáticamente a los cambios de carga;velocidad al caminar rápida;gran capacidad de hoja;rendimiento estable: motor Weichai, tecnología madura, estable y confiable;convertidor de par hidráulico monofásico de tres elementos de una sola etapa, larga vida útil;dispositivo amortiguador de tensión, sello de aceite flotante, marcha más estable;Hoja de acero de aleación de alta resistencia, desgarrador, mayor resistencia al desgaste.Cómodo y conveniente: cabina sellada de acero hexaédrico, segura y silenciosa, amplio campo de visión;asiento elástico que absorbe los golpes, control de palanca, conducción más cómoda;sistema de seguimiento electrónico, detección automática de fallos;Diseño racional, mantenimiento conveniente.

Consejos sobre averías de bulldozer:

1. No se puede comenzar
La topadora no arrancó durante el proceso de apertura del hangar.
Después de descartar que no haya electricidad, ni aceite, juntas del tanque de combustible sueltas o bloqueadas, etc., finalmente se sospecha que la bomba de combustible PT está defectuosa. Verifique el dispositivo de control de combustible de aire del AFC, abra el
Después de que la tubería de aire utiliza un compresor de aire para suministrar aire a la tubería de admisión, la máquina puede arrancar sin problemas y cuando se detiene el suministro de aire, la máquina se apaga inmediatamente, por lo que se concluye que el dispositivo de control de combustible de aire del AFC está defectuoso. .
Afloje la tuerca de fijación del dispositivo de control de combustible AFC, gire el dispositivo de control de combustible AFC en el sentido de las agujas del reloj con una llave hexagonal y luego apriete la tuerca de fijación.Al volver a arrancar la máquina,
Puede arrancar normalmente y la falla desaparece.

2. Fallo del sistema de suministro de combustible.
Es necesario sacar el bulldozer del hangar durante un mantenimiento que cambia de estación, pero no se puede conducir.
Verifique el tanque de combustible, el combustible es suficiente;desenrosque el interruptor en la parte inferior del tanque de combustible y luego apague el motor automáticamente después de 1 minuto;Conecte el tanque de combustible directamente al tubo de combustible de la bomba PT con el tubo de entrada de aceite del filtro.
Incluso si el combustible no pasa por el filtro, el automóvil aún no arranca cuando se arranca nuevamente;el tornillo manual de la válvula solenoide de corte de combustible está atornillado a la posición abierta, pero aún no se puede arrancar.
Al reinstalar el filtro, gire el interruptor del tanque de combustible de 3 a 5 vueltas y descubra que sale una pequeña cantidad de combustible del tubo de entrada de aceite del filtro, pero el combustible saldrá después de un tiempo. Después de una observación cuidadosa y repetida
Después de comparar, finalmente se descubrió que el interruptor del tanque de combustible no estaba encendido.El interruptor es una estructura esférica, el circuito de aceite se conecta cuando se gira 90 y el circuito de aceite se corta cuando se gira 90 más. El interruptor de la válvula de bola no
No hay un dispositivo de límite, pero la cabeza cuadrada de hierro queda expuesta.El conductor utiliza por error el interruptor de la válvula de bola como interruptor del acelerador.Después de 3 a 5 vueltas, la válvula de bola vuelve a la posición cerrada.
lugar.Durante la rotación de la válvula de bola, aunque entra una pequeña cantidad de combustible al circuito de aceite, el automóvil sólo puede funcionar durante 1 minuto.Cuando se queme el combustible en la tubería, la máquina se apagará.