Camión bomba de hormigón XCMG HB56K -7X

Introducción del producto

El camión bomba de concreto XCMG HB56K adopta la tecnología de brazo plegable “Rz” de siete secciones, utilizando análisis de elementos finitos, sección transversal variable y otros diseños paramétricos de resistencia, simulación dinámica de ensamblaje y otros medios de diseño avanzados para optimizar los parámetros de diseño estructural, peso ligero, buena estabilidad, poco espacio requerido para desplegarse, especialmente adecuado para túneles y trabajos en interiores donde el sitio de construcción es restringido.Es especialmente adecuado para túneles y trabajos en interiores donde el sitio de construcción es restringido.

Al adoptar los estabilizadores delanteros en "X" para operación unilateral, puede detectar de manera realista la posición de los estabilizadores en ambos lados y controlar el rango de giro efectivo de la pluma, de modo que pueda funcionar normalmente cuando el espacio de trabajo del camión bomba es relativamente pequeño y no es posible cumplir con el requisito de abrir todos los estabilizadores del camión bomba.

Características del producto

Adopte tecnología sincronizada de expansión y contracción de estabilizadores.La primera tecnología patentada de la industria de mecanismo telescópico de estabilizadores de un solo cilindro y de hilera de cables es rápida y puede realizar un telescopado sincrónico, que es una vez mayor que los productos existentes.El peso total es un 42% más ligero.Alta confiabilidad, el tiempo promedio sin problemas se extiende en un 20%.

Adopta tecnología de sistema abierto de inversión totalmente hidráulica líder en la industria.Integración integral con la tecnología de marcha atrás totalmente hidráulica líder en el mundo de Schwing, la extracción y el control de la señal de marcha atrás se completan mediante presión hidráulica, lo que evita la activación frecuente de problemas eléctricos y de confiabilidad provocados por entornos hostiles y bajos costos de mantenimiento para los usuarios en las etapas posteriores. .La confiabilidad de la conmutación es líder en la industria y el tiempo de conmutación es un 40% más corto que el nivel avanzado existente en China.

La optimización de la secuencia de conmutación se logra controlando la secuencia de conmutación del cilindro principal y el cilindro oscilante, se reduce la inhalación de aire, se mejora la eficiencia de la inhalación de concreto, mientras tanto se mejora la continuidad del bombeo de concreto y la eficiencia de bombeo aumenta en un 5%. .El volumen de la válvula principal de flujo pasante es un 0 % menor que el nivel avanzado nacional actual, el peso es un 50 % menor y la pérdida hidráulica se reduce en más de 0,5 MPa.

El sistema de control del camión bomba de concreto XCMGHB56K integra una nueva generación de tecnología de control de ahorro de energía, tecnología de monitoreo remoto y diagnóstico de fallas, un nuevo sistema de control remoto de retroalimentación de control de bus, tecnología de circuito integrado industrial y tecnología de operación unilateral, que es segura y confiable.