14-tonnine tee-ehitustehnika Sem918 teehöövel
Toote tutvustus
Teehöövel SEM918 sobib peamiselt teedeehituseks, munitsipaalehituseks, veemajanduse ehituseks, lennujaamaks ja muudeks rakendusteks.See uuendus ei paranda mitte ainult oluliselt kohanemisvõimet töötingimustega, tootmise efektiivsust, töömugavust ja hooldatavust, vaid vähendab veelgi kliente. Kliendid armastavad väga kõikehõlmavaid kasutuskulusid.
Toote omadused
1. Shangchai SC7H National III heitgaasimootor.Elektriline juhtimine, kõrgepinge ühisanum.Nelja klapiga struktuur, ülelaadimine ja vahejahutus, täielikum õli-õhu segamine, väiksem kütusekulu ja keskkonnasõbralikumad heitkogused.
2. Hang Gear elektrooniliselt juhitav fikseeritud võlliga käigukast.Isetehtud teehöövli veosild, moodulkonstruktsioon, neljast planeedist koosnev rataste külgreduktsioonimehhanism, ketiratta võlli ja laagri õlivanni sundmäärimine.Rasvavaba määritud tagumine veosild, vastupidav pingevaba veokett.Välisel ketaspiduril on lühem pidurdusteekond ja piduri hõõrdeplaat on SEM-laaduritele tavaline ja seda on lihtne vahetada.Müra tõhusaks vähendamiseks on kasutusele võetud eesmise veovõlli uus struktuur.
3. Optimeerige vahejahuti torustikku ja õhu sisselaske takistus on väiksem.Hüdrauliliselt käitatav ventilaator suudab kohaneda kõrgemate ümbritseva õhu temperatuurinõuetega.
4. Töötav hüdrosüsteem võtab kasutusele rahvusvaheliselt tuntud kaubamärgi muutuva kolvipumba, mis on usaldusväärne ja vastupidav.Koormust tundev hüdraulika tagab suurema täpsusega loodimiseks etteaimatavad silindri liikumiskiirused.
5. A-tüüpi veoraamil on kasti struktuur, mis on usaldusväärne ja vastupidav.Veoraami ühenduskuulipea on eemaldatava konstruktsiooniga ja kinnitatud veoraami külge poltidega, mida on lihtne vahetada ja mis on odav.Optimeerige pöörderõnga hammaste kuju ja töötluse täpsust ning töö on stabiilsem ja kasutusiga paraneb.Parandage 7-augulise ühendusvarda puksi tugevust.Külgkäigusilindri puks on uuendatud legeermaterjaliks, mis on kulumiskindlam ja pikema kasutuseaga.
6. Elektrisüsteemi juhtmestiku paigutus on optimeeritud, muutes paigaldamise, kontrolli ja hoolduse mugavamaks.Uuenda Nordic (Nordic) töötuled, kvaliteet on usaldusväärsem.Hooldusvaba akuhooldus on mugavam.
7. See kasutab mitmes suunas reguleeritavat amortisaatorit koos käe- ja peatoega ning reguleeritav roolisammas tagab juhile esmaklassilise sõidukeskkonna.Hüdrauliliselt käitatav ventilaator mitte ainult ei säästa energiat, vaid vähendab ka müra.Müra juhi kõrvas on vaid 81 detsibelli, mis on 5% madalam kui tööstusstandard, parandades veelgi juhi töömugavust.Kabiinis on standardvarustuses konditsioneer, õhukonditsioneeri õhu väljalaskeavade arv on suurenenud, õhuhulga jaotus on ühtlasem ning mugavuse parandamiseks on optimeeritud õiget juhtimispaigutust.
