Kallur
-
Howo 8 × 4 vana kallur kaevanduste ehitamiseks
Howo 8 × 4 kasutatud kallur. Erinevate suurepäraste funktsioonidega, mis tagavad sujuva ja tõhusa jõudluse.HW76 ühe magamiskohaga vasakpoolne sõidukonfiguratsioon pakub mugavat ja mugavat sõidukogemust.Lisaks tagab selle veoki kliimaseade, et jääte jahedaks ja mugavaks ka pikkadel reisidel.
Kapoti alt leiate võimsa WD6 15,47 Euro II mootori muljetavaldava 375 hj.See mootor tagab ühtlase hobujõu, madala kütusekulu ja kauakestva jõudluse.Sujuva käiguvahetuse ja maksimaalse tõhususe tagamiseks siduge see käigukastiga HW19710+HW70.
-
Kasutatud Sinotruck HOWO7 kallurauto kallur
Ühes tükis helkur ja astmeline iluvõre on väga praktilised ning ühes tükis esituled parandavad tõhusalt öise sõidu ohutust, samas kui nende all olevad sisseehitatud udutuled on samuti väga praktilised.Kaitseraual on U-kujuline ümbritsev kaitseraud, mis asub maapinnast vaid 40 mm kõrgusel, parandades veelgi sõiduki ohutust linna- ja ehitusplatsi teeoludes.
Lisaks standardsele lamekatusega kabiinile saab selle mudeli varustada ka valikulise päevakabiiniga vastavalt tegelikele vajadustele;mustad kulmunurgad kollaste pöörde hoiatustuledega, lisaks mängivad paremat rolli laiuse näitamisel;Teise korruse jalatoel on poolsuletud kujundus, et vähendada sõiduki üles- ja allaliikumist, jääks auto sisemusse vähem plekke.
-
2019. aasta HOWO 371HP 8 × 4 kallurautod
Tööstus on hinnanud Haowo kallurautode seeria mugavuse ja inimväsimuse näitajaid Hiinas praegu kõrgeks ja need on saavutanud * * standardid.Maanteesõidukite juhikabiinis on kodumaine ja globaalne neljapunktiline täielikult ujuv õhkvedrustusega amortisaator, mis suudab saavutada parema amortisatsiooniefekti mis tahes teeoludes.Täpselt nagu vee peal mängiv jaht, stabiilne ja mugav.Rool on täiustatud, et see oleks valmistatud sedaani tüüpi painduvast plastmaterjalist, hea tunnetusega.Seda saab reguleerida +-5 nurga all ees ja taga, kõrguse reguleerimisega 25 mm üles-alla.HOWO raskeveoki liipri on disainitud eurooplaste ja ameeriklaste kerekuju järgi, laiusega 600mm.Alumiiniumisulamist karkass on kerge ja hea jäikusega ning sisseehitatud terastraatvõrgu struktuuriga, mis võib teiste kodumaiste toodetega võrreldes tõhusalt leevendada väsimust.Topeltliipri ülemist kihti saab peatamiseks tõsta mis tahes nurga alla.
-
Vana Sinotruk HOWO 371HP 8×4 kallur
HOWO Truck 371HP 8 × 4 kallurauto kabiinis on HW76 ühekohaline disain koos vasakpoolse sõidu ja kliimaseadmega, et maksimeerida juhi mugavust.Tänu lihtsale ja intuitiivsele kasutamisele saab see hõlpsasti läbida erinevaid maastikke.
Mootoriks on WD615.47 Euro II mootor võimsusega 371 hj.Mootori tugev jõudlus, pikk kasutusiga ja suurepärane stabiilsus tagavad transpordivajaduste hõlpsa rahuldamise.
-
Sinotruck HOWO-7 8X4 Kallurveokid
Ülisuure kandevõime, suurepärase külastatavuse, hea toote jõudluse, tugeva ja usaldusväärse sõiduki šassii, kõrge ohutuse ja kõrge mahalaadimistõhususega sinotruck HOWO-7 8X4 kallur on väga täiskasvanud raskeveokite toode.
Sõiduk vastab eeskirjadele, vastab oma kandevõimele ja kasutab nüüd populaarset rohelist värvi, et rõhutada selle keskkonnakaitselisi omadusi.Väliskujunduses on kallurautodele omane tavapärane vastupidavus, julge ja julge kolmemõõtmeline hulknurkne esiosa disain ja paks kaitseraua all, mis sümboliseerib sõiduki identiteeti kallurautona.
-
Kasutatud HOWO 371hj raskeveokid
HOWO raskeveoki kabiin on hoolikalt disainitud, võttes arvesse Euroopa raskeveoki kabiini eeliseid, mis on sünkroniseeritud rahvusvahelise trendiga ja kõrge tehnoloogilise sisuga ning üldiselt suur kaarjas kuju on väga kaasaegne.
Kabiini siseruumi laius on kuni 2,5 meetrit ning üldine struktuur on mõistlik ja kompaktne.Kõrge katusega ja keskmise pikkusega kabiinid on varustatud 600 mm × 400 mm tahavaateaknaga, mis muudab kabiini hästi valgustatud ja juhi tahavaate turvategur on oluliselt paranenud.
-
Kasutatud Sinotruk Howo kallur 336 hj
Howo kallur 336hj on võimas ja töökindel raskeveok, mis on loodud vastama rahvusvahelistele standarditele mugavuse ja inimväsimuse vastu.Tõstuk on 6 × 4 konfiguratsioonis ja suudab hõlpsalt toime tulla raskete koormatega ja ebatasasel maastikul.
336-hobujõulise HOWO kalluri üks tipphetki on selle kabiin, mis on varustatud kodumaise toodetud ja maailmatasemel neljapunktilise täisujuva õhkvedrustusega.See uuenduslik amortisatsioonisüsteem tagab veoki kõige täpsema ja tõhusaima amortisatsiooni kõigis teeoludes.Olenemata sellest, kas sõidate tasasel maanteel või konarlikul maastikurajal, Howo kallur 336 hj võib pakkuda teile mugavat ja stabiilset sõidukogemust.
-
Uued või vanad Sinotruck Howo 375 hj kallurautod
Howo375hp Dump Truck on raskeveok, mis on varustatud võimsa kalluri tõstemehhanismiga.See mehhanism mängib olulist rolli seadmete mahalaadimise hõlbustamisel.Tõstes howo 375hj kallurkonteineri teatud kõrgusele, tagab see koorma vaevatu mahalaadimise.
Howo 375hj kalluri tõstemehhanism koosneb mitmest osast, millest igaühel on kindel otstarve.Esimene on tõstesammas, mis on peamine kandeosa.Tavaliselt kasutatakse kahte kolonni, mida juhivad hüdrosilindrid või elektrimootorid.Neid sammasid liigutades saab kaubakasti üles tõsta, et seda oleks lihtne maha laadida.
-
Kasutatud hea kvaliteediga Howo 375HP kallur
Tavaline probleem, millega omanikud võivad kasutatud kallurite puhul kokku puutuda, on pidurimüra.Pidurdusmüra võib olla väga häiriv ja häiriv.See mitte ainult ei halvenda üldist sõidukogemust, vaid viitab ka võimalikule probleemile pidurisüsteemis.
Kasutatud kallurautol võib täheldada kahte peamist pidurdusmüra tüüpi: piduriklotside ja -trumlite hõõrdumist ning rehvide ja maapinna kriuksumist.Tavaliselt võib selle põhjuseks olla järgmised tegurid: painutatud või deformeerunud piduriklotsid, piduriklotside pinna tugev kulumine, ebakvaliteetne hõõrdematerjal, lahtised needid või piduritrumli sisepinna ebaühtlane kulumine.
-
2019 odavalt kasutatud Howo 371 6×4 kallur
Hiina Howo 6 × 4 371 kallur on tõhus sõiduk, mis on loodud raskete ülesannete hõlpsaks toimetulekuks.Saadaval erinevates võimsusklassides 266 hj kuni 410 hj, veok on loodud vastama erinevate tööstusharude vajadustele.
Howo 371 6x4 kallurauto üks peamisi omadusi on selle täiustatud õhu sisselaskesüsteem.Süsteemi disainikontseptsioon ja ainulaadne struktuur võivad tõhusalt takistada vee sisenemist mootorisse ja lahendada tavalised vee sissepääsu probleemid.Lisaks tagab mitmeastmeline tolmu eemaldav õhufiltreerimisseade sissepuhkeõhu puhtuse, mis aitab kaasa mootori üldisele jõudlusele ja elueale.Lisaks on väljalasketoru läbimõõt Euroopa standardite kohaselt paksendatud ning heitgaasid voolavad sujuvamalt väiksema takistusega.
-
Kasutatud HOWO 10Ton heas seisukorras kallurautod
Kasutatud HOWO 371 kallurauto on omamoodi multifunktsionaalne ja suure tõhususega transpordimasin, mida tavaliselt kasutatakse erinevates tööstusharudes.Laadimiskastil on automaatne kallutusfunktsioon, mis võimaldab teatud nurga all maha laadida, säästes oluliselt aega ja tööjõudu.
Mootori, šassii ja kabiini ehitus on sama, mis tavalistel veokitel, tagades töökindluse ja vastupidavuse.Kabiini saab kallutada taha või külili ning kolvivarda liikumist juhib operatsioonisüsteem.Külgkallutamine on tavalisem ja mõned tõstukid võivad kallutada mõlemas suunas.Kõrgsurveõli siseneb tõstehüdraulikasilindritesse läbi jaotusklappide ja torude, et tagada sujuv ja kontrollitud kallutamine.Lisaks on auto esiosa varustatud juhi ohutuse tagamiseks kabiini turvakaitsega.
-
Kasutatud HOWO7 seeria 8X4 kallur
HOWO7 seeria 8X4 kallur sobib kivisöe, kruusa ja räbu veoks, sobib mägistele teedele, ehitusplatsi teede halva kvaliteediga ning töökindel, hõlpsasti kasutatav ja hooldatav ökonoomselt ning tugeva kandevõimega.
HOWO7 seeria 8X4 kallurautode liini elektriseade kasutab veekindlat tihendustöötlust, suurepärane veekindel jõudlus väldib hästi niiskusest tingitud lekkeid ning hooldus on lihtne, säästes aega ja tööjõudu.
