Buldooser TYS165-2 on pooljäiga vedrustuse, hüdraulilise jõuülekande ja hüdraulilise roolivõimendiga roomikbuldooser.Kasutatakse piloottööseadet, mille eelisteks on kõrge tootmistõhusus, tugev läbilaskevõime, kerge töö, lihtne struktuur ja mugav hooldus.Eriti tugevdatud keskmine jõuülekanne, 800 mm laiune roomikrihm, madal maapinna erirõhk, see on ideaalne masin kanalisatsioonisüsteemide ehitamiseks.
(standardtüüp: sirge kallutatav tera)
Mõõdud (pikkus × laius × kõrgus) 5585 × 4222 × 3190 mm (koos kannustega)
Kasutusmass 18,3 t
Hooratta võimsus 121 kW
Maksimaalne tõmbejõud 143,4 kN
(Tõhus veojõud sõltub masina kaalust ja maapinnaga haardumisest)
Surve maapinnale (kasutusmass) 28,3 KPa
Minimaalne pöörderaadius 4,0 m
Minimaalne kliirens 382,5 mm
Kaldenurk on vertikaalselt 30 kraadi ja horisontaalselt 25 kraadi
1. Pöördemomendi muundur ja käigukast
Pöördemomendi muundur on üheastmeline kolmeelemendiline struktuur.Väljundvõimsus on stabiilne ja hea jõudlusega.
Käigukast on planetaarkäigukast, jõuülekandega käigukast.Kolm käiku edasi, kolm käiku tagasi.See suudab aru saada kiirest käigu ja suuna muutmisest.(Vastavalt diiselmootori teoreetilisele kiirusele 1900r/min).
2. Rool ja pidurdamine
Roolisidur on märja tüüpi, mitme plaadiga, pulbermetallurgia hõõrdeplaadiga, vedru kokkusurumine, hüdrauliline eraldamine.
Pidur on märg, hõljuv, kahesuunaline rihm, pedaaliga mehaaniliselt juhitav, hüdrauliliselt abistav ning suudab teostada rooli- ja piduriühendust
3. Käiguvahetus, roolimine ja pidurdamine
Käiguvahetus-, rooli- ja pidurdusseade kasutab ühe hoova juhtimist ning ühe käepideme abil saab juhtida buldooseri kolmanda käigu edasi- ja kolmanda käigu tagasikäiku ning vasak- ja parempoolset rooli- ja pidurdusjuhti.