Kasutatud Sinotruk Howo 375hj kallur

Tootekirjeldus

Howo kallurauto elektrooniliselt juhitav mootori kütuse sissepritse on mootori Ecu vastavalt andurile ja lülitussignaalidele täpse arvutuse ja väljundi juhtsignaalide abil pihusti juhtimiseks, seega on elektrooniliselt juhitava mootori üheks eeliseks madal kütusekulu.Kütusekulu põhjused on: anduri või lüliti signaali viga, liigne kütuserõhk või pihusti rike, süütesüsteemi rike, mootori mehaaniliste komponentide rike.

1) Tehke kindlaks, kas rike on tõepoolest mootoririkkest põhjustatud suur kütusekulu.Juhi halvad sõiduharjumused, liiga madal rehvirõhk, liiga suur sõiduki koormus, piduritakistus, jõuülekande libisemine, automaatkäigukasti ei saa tõsta kõrgele käigule, pöördemomendi muundur ilma lukustamata jne põhjustavad liigset kütusekulu.

2) Kontrollige, kas mootoris on ikka veel ilmseid rikkeid, nagu must suits, võimsuse puudumine, halb kiirendus.Kõik vead, mis põhjustavad ebapiisavat võimsust, liiga paksu segu ja liiga madalat jahutusvedeliku temperatuuri, põhjustavad mootori liigset kütusekulu.Mootori kõrge tühikäigu pöörete arv on ka üks liigse kütusekulu põhjusi.Paks segu ei too kaasa võimsuskadu, vastupidi, võimsus võib veidi suureneda, kuid Howo kallurauto mootorisegu ei ole liiga paks segu ei ole liiga õhuke tundlik, mõnda inimest on raske tuvastada, välja arvatud juhul, kui see on liiga paks. et heitgaasid suitsevad.Et kontrollida, kas segu on liiga paks, on kõige parem kasutada heitgaasi analüsaatorit.Loomulikult on ka süüteküünla lahtivõtmine lihtne ja teostatav meetod.

(3) Nn lühiajaline kütuseparandustegur on Howo kalluri mootoriarvuti lühiajalise korrigeerimise aste reguleeritavale segukontsentratsioonile.Hapnikuandur tuvastab segu kontsentratsiooni ja arvuti suurendab või vähendab kütuse sissepritse kontrolli astet, et väljendada kütuse paranduskoefitsiendi viisi.Kui arvuti tuvastab, et kütuse lühiajaline paranduskoefitsient on teatud aja jooksul olnud liiga suur või liiga väike, suurendab või vähendab ta vastavalt kütuse pikaajalist paranduskoefitsienti, mis näitab, et arvuti on kontrollinud mootori tööd. rikkama või lahjema segu järgi teatud aja jooksul.Siinkohal taastub Howo kalluri lühiajaline kütuseparandustegur vahepealse väärtuseni.