Vana Hiina kaubamärgi Howo 7 kallurauto

Lühike kirjeldus:

Šassii konfiguratsioon: Kaubamärk: HOWO 7;

Kasutusala: Kallur;

Kabiin: HW76 uus esikabiin;

Mootor: WD615.mootor 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP National 2 mootor;

Käigukast: HW19710 käigukast või HW19712 käigukast;

Esisild: HF9 esisild (trummel);

Vedav sild: HC16 topelttagatelg (trummel) või AC16 telg;

Raam: kahekihiline raam (8+8/300);

Rool: vasakpoolne või parempoolne rool;

Vedav sild: vasakpoolne rool või parempoolne rool;

Raam: kahekihiline raam (8+8/300) Dual Rear Axle (trummel) või AC16 Axle;

Raam: kahekihiline raam (8+8/300);

Rool: vasakpoolne või parempoolne juhtimine;

Vedrustus: eesmised ja tagumised mitmelehelised vedrud (10/12);

Vardad: kõrgetasemelised latid (metallist);

ABS-juhtimissüsteem: ilma ABS-ita;

Väljalaskesüsteem: Standardne väljalaskesüsteem;

: Rehvid: 12.00R20;

Kiirussuhe: Kiirussuhe 4,8;


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tootekirjeldus

Rool väriseb Howo 7 kallurauto liikumisel, esiots kõigub risttasapinnas küljelt küljele ja sõit on ebastabiilne.Selle peamised põhjused on järgmised:
(1) tasakaalustamata rooli liikumine;
2) Esiratta vale asend;
(3) ratta suur läbipaine;
4) Rooliülekandemehhanismi liikumishäired;
5) telje ja raami deformatsioon;
6) vasaku ja parempoolse vedrustuse ebavõrdne jäikus, amortisaatori rike, juhiku rike jne.

Diagnoos ja välistamine:
1) Välimuse kontroll: kontrollige, kas amortisaatori rike, kui õli lekib või rike, tuleks asendada;kontrollige, kas vedrustuse vasak ja parem vedru on katki või ebatasased, kui vedrustusvedrusid on vahetatud;kontrollige, kas vedrustusvedrude ühendus on lahti, rooliülekande mehhanismil pole liikumishäireid, kui need on välistatud;

(2) Toetage üles keskmise ja tagumise veotelje külg, esirattad polsterdatud puitpatjadega, käivitage mootor ja lülitage sõiduk järk-järgult kiirele käigule, nii et veotelg saavutaks kere vibratsiooni kiiruse .Kui kere ja rooli vibratsioon on põhjustatud ülekandesüsteemist.

(3) kontrollige, kas esirattad on kallutatud: toetage esitelge, asetage esiveljele kriimustusnõel, keerake ratast aeglaselt, jälgige, kas velg on liiga suur, kui jah, siis tuleks velg välja vahetada;

(4) Eemaldage esiratas, kontrollige esiratta dünaamilist tasakaalu dünaamilisel tasakaalustajal ja paigaldage tasakaalustusplokk vastavalt ebatasasusele;

(5) Kui ülaltoodud kontrollid on normaalsed, kontrollige esirataste joondamisseadmega raami ja telje deformatsiooni, et kontrollida ja reguleerida esirataste joondust.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile