Lonking LG833N väike rataslaadur

Toodete kirjeldus

Lonking LG833N väike rataslaadur on varustatud kõrgsurve ühisanum-EFI mootoriga, mis on madala müratasemega, keskkonnasõbralik ja väga tõhus.

Toimivusomadused

1. Keskkonnakaitse, tugev uus võimsus, usaldusväärne ülekanne
Varustatud Deutzi kõrgsurve ühisanum-EFI mootoriga, madala müratasemega, keskkonnakaitsega ja suure energiatõhususega.
See vastab National III heitenormidele ning sellel on suurepärased tehnilised näitajad, nagu mootori võimsus, ökonoomsus ja heitgaasid.
Mootorikoostu toetab raam, mis võib vähendada esirattarongi rikkeid 80%.
Varustatud Lonkingi hüdraulilise käigukastiga fikseeritud võlliga käigukastiga, sellel on kõrge jõuülekande efektiivsus ja töökindel.
Kasutatakse Lonkingi isevalmistatud veosilda, millel on kõrge töökindlus ja tugev kohanemisvõime raskete koormustega.

2. Ergonoomiline disain – mugav ja turvaline
Kabiin on kujundatud panoraamklaasidega, laia vaateväljaga, ulatudes peaaegu 360° panoraamnähtavuseni.
Kabiin on paigaldatud elastse vedrustusega ning mehhaanilise vedrustusega iste suudab hästi neelata masina põhikorpust tulevaid lööke ja vibratsiooni, leevendades sellega juhi väsimust ja parandades sõidumugavust.
Kabiinis on stabiilne raamkonstruktsioon ja seda saab varustada ümbermineku ja kukkumise vastaste kaitseseadmetega (ROPS&FOPS), mis on ohutu ja töökindel.
Mitmes suunas reguleeritav iste ning eesmine ja tagumine reguleeritav rool sobivad igas suuruses operaatoritele mugavasse tööolekusse kohanemiseks.
Elektrilise juhtlüliti, kontrolleri ja elektrilise juhtseadme paigutus vastab ergonoomikale ning töö on mugav ja mugav.
Valikuline suure tõhususega õhutsirkulatsiooniga kliimaseade on hea sulatusfunktsiooniga.
Mootoriruum ja kabiin on loodud müra vähendamiseks.

3. Ülitugev raami struktuur on vastupidavam
Karbiosa raami on paksendatud ja tugevdatud, et see oleks vastupidav väändele ja suurendaks vastupidavust.
Peamiste hingeplaatide vaheline kaugus on suur, talub eri suundadest tulevaid koormusi ja lagundab tõhusalt pingeid.
Peamisi konstruktsiooniosi analüüsitakse lõplike elementide kaupa, et tagada kõigi raskeveokite töötingimuste täitmine.
Robotkeevitus, keevisõmblus on kindel.
Edasi paraneb pika teljevahe tsentreeritud paigutus, sillakoormuse mõistlik jaotus ja kohanemisvõime suurte koormustega.
Mahalaadimiskõrgus ulatub 3249 mm-ni, mis on keskkonnaga kohanemise osas tööstusharu juhtival kohal.

4. Teadusliku hoolduse juhtimissüsteem

Avatud kolmesektsiooniline kapott, esi-, keskmine ja tagumine kapott on üksteisest sõltumatud, mis parandab kogu masina hooldamise mugavust.
Standardne 93 liiva- ja tolmuõhufilter parandab sissepuhkeõhu puhtust ning neljapaki varajane kulumismäär väheneb enam kui 90%.
Mootori õlifilter, kütusefilter ja topelt muutuva õlifilter on paigutatud silmatorkavatesse kohtadesse, mis on igapäevaseks kontrollimiseks ja hooldamiseks mugavad.
Salongifiltrid on kabiinis lihtsalt vahetatavad.
Kütusepaagi külgmine ava tagab suure hooldusruumi.
Hüdraulikaõli paak asetatakse ülaosale, et parandada hüdropumba õli imemise efektiivsust.
Ahel on modulaarne disain, mis on mugav kontrollimiseks ja hooldamiseks.