Müüa kasutatud SDLG LG938 kopplaadur

Toote tutvustus

SDLG LG938 on suure töökindlusega mitmeotstarbeline tipplaadur lahtiste materjalide peale- ja mahalaadimiseks.Seda kasutatakse laialdaselt ehitusplatsidel, väikestes kaevandustes, liiva- ja kruusatehastes, munitsipaalehituses ja muudel juhtudel.

Toote omadused

1. See on varustatud imporditud Saksa Deutzi mootoriga, mis vastab Tier4i heitmenõuetele, millel on tugev võimsus ja töökindlus ning järeltöötlusseade on varustatud aktiivse regenereerimise funktsiooniga.
2. Jahutussüsteem võtab kasutusele sõltumatu soojuse hajumise, kaherealised paralleelse struktuuriga radiaatorid, jahutuskambri soojusisolatsiooni optimeerimise konstruktsioon, hüdromootor käitab ventilaatorit ja ventilaatori kiirust saab automaatselt reguleerida vastavalt süsteemi temperatuurile, mis on töökindel energiasäästlik ja kõrge jahutuse efektiivsus.
3. See võtab kasutusele ZF fikseeritud telje elektrohüdraulilise käigukasti, millel on neli käiku ees ja kolm taga, kõrge ülekande efektiivsus ja mugav töö;see on varustatud SDLG tugevdatud veoteljega, esi- ja tagatelje koormuse jaotus on mõistlik, kandevõime on suur ja töökindlus kõrge.Üldine stabiilsus on hea.
4. Kogu masin kasutab SDLG patenteeritud NVH-tehnoloogiat, mis on varustatud kolmeastmelise vibratsiooni vähendamise süsteemiga ja uut tüüpi vibratsiooni vähendamise istmega, millel on parem vibratsiooni vähendamise jõudlus ja mis parandab juhi töömugavust.
5. Varustatud ümberminekuvastase (FOPS/ROPS) kabiiniga, lai vaateväli, täielikult kaetud kabiini sisemus, hea tihendusvõime, ISO standarditele vastav kliimaseade, turvaline ja mugav;tavaline kabiin on valikuline.
6. Rakendatakse SDLG poolt iseseisvalt välja töötatud digitaalset samm-sammult armatuurlauda, ​​millel on kõrge inimese ja arvuti interaktsioon;kogu masina elektriseadmed kasutavad tsentraliseeritud juhtimist, mis on mugav kontrollimiseks ja hooldamiseks ning elektriliste komponentide töökindlus on kõrge.
7. Kasutusele on võetud koormusetundlik täishüdrauliline roolisüsteem, millel on avariijuhtimise funktsioon, energiasäästlik ja kõrge efektiivsusega;tööseadme pilootjuhitav hüdrosüsteem on hõlpsasti kasutatav ja kõrge efektiivsusega;täishüdrauliline pidurdamine, pidurdamine on stabiilne ja töökindel.
8. Esi- ja tagaraami optimaalne konstruktsioon, koormuse jaotus on mõistlik ja rooli pehme piir on konfigureeritud kokkupõrke vähendamiseks ja üldine väsimuse kestus ulatub 8000 tunnini;liigend võtab vastu koonusrull-laagrite ja liigendlaagrite komposiitstruktuuri, mis sobib paremini karmides töötingimustes.
9. Kopp võtab vastu väljaulatuvat peamist nugaplaati ja paksendatud kulumiskindlat plaati põhjas, millel on väike lõiketakistus, kõrge täitetegur ja kõrge töökindlus;see on varustatud uue SDLG patenteeritud tehnoloogiaga kiirvahetusklambriga, mis vastab ISO rahvusvahelisele standardile lisatarvikute kasutamisele.