Greiderid SINOMACH Changlin PY165C-5
Toote tutvustus
Kõik SINOMACH Changlin PY165C-5 teehöövlid on kasutusele võtnud rahvusvahelise täiustatud teehöövlitehnoloogia.Pärast enam kui 10 aastat tegelikku töötamist on kasutajad ja operaatorid andnud tagasisidet palju teavet ning tuhandeid tunde üksikasjalikku testimist.-5 seeriast on saanud Hiina kõige arenenum teehöövel.Hea hinne ja kallakute spetsialist.See on jõudluse, töö efektiivsuse, töömugavuse ja välimuse poolest palju parem sarnastest kodumaistest mudelitest.Masin kasutab peamiselt ülekandesüsteemis, hüdrosüsteemis ja pidurisüsteemis imporditud komponente, millel on kõrge töökindlus ja kõik imporditud teehöövlite funktsioonid.See on originaalosadega üsna vahetatav, kuid selle jõudluse ja hinna suhe on kõrgem.Kõrge, eeliseks on konkureerimine mis tahes kodumaiste tootjate sarnaste mudelitega.
Toote omadused
1. Kasutusele võetakse kõrge efektiivsusega ja keskkonnasõbralik Shangchai ülelaadimisega mootor ning Changlini ülekandesüsteemi on pikka aega testitud.Konstruktsioonis on eriti rõhutatud osade tugevust ja ohutustegurit ning töökindlus on usaldusväärne.
2. Elektrohüdrauliline juhtajam jõuülekande käigukast valitakse ja juhitakse ühe käepideme abil.
3. Tagatelg on varustatud diferentsiaaliga, mis lukustub ja eraldub automaatselt ning tasakaalukarpi veavad ketirattad ning valitud on supertugevdatud kaherealised rullketid.17.5-125-12PR laia alusrehvid on standardvarustuses.
4. Täielik hüdrauliline roolisüsteem on kasutusele võetud, roolinurk on suur ja kogu masina minimaalne juhtimisraadius on parem kui sarnaste kodumaiste toodete puhul.
5. Ühe käigukasti õlipumpa kasutatakse õli varustamiseks kahele juhtventiilile läbi jaotusventiili ja pöörlev õliahel ühendatakse, mis mitte ainult ei taga iga toimingu kiirust, vaid vähendab ka kogu süsteemi energiatarbimist. .
6. Toimingute täpseks juhtimiseks paigaldatakse hüdraulilised lukud mitmele vooluringile, nagu tööseadme tõstmine, külgkiik, raami liigend, esiratta külgkiik jne.
7. Kõik kasutavad A-kujulist U-kujulist ristlõikekonstruktsiooni, millel on lihtne struktuur, kõrge tugevus, painduv pööramine ja mis suudavad tera 900-kraadise kallutamise ja 3600-kraadise hammasratta pöördega.
8. Sõidupidur kasutab hüdraulilise abiga tagumise neljaratta rattapoolset pidurisüsteemi ja põhikomponendi pidurivõimendi on ettevõtte MICO Company toode.Sõidupiduri rakendamisel katkeb mootorilt käigukastile edastatav võimsus.
9. Unikaalne ülespööratav kaitsekilp on disainitud maksimaalselt kasutajale ja hooldus on väga mugav.Kabiini sisekujundus arvestab täielikult juhi mugavust.
