Kasutatud teehöövel Liugong CLG4200D
Toote tutvustus
Liugongi CLG4200D teehöövlil on suurepärane tööstusdisaini meeskond, kes loob täiusliku kunstilise kuju, ja kabiin on saanud leiutise patendi ZL201630260390.6.Panoraamnägemine ja kontrollnägemine on äärmiselt šokeerivad.Kabiini saab varustada funktsiooniga ROPS&FOPS.See on standardvarustuses varustatud Saksa kvaliteetse ülekandetehnoloogia ZF käigukastiga, millel on elektrooniline käiguvahetus, tõhus käigukast, madal kütusekulu, madal müratase ja keskmiselt 10 000 tundi ilma kasti avamata.Tööstusharu parim tööseadme disain, standardne rullplaadi tööseade ja tugevdatud tigukäigukast, paindlik pöörlemine, kõrge täpsus, tolmukindel, reguleerimisvaba, kõrge tugevus;tõstke labidas otse kärule, pole vaja riivi välja tõmmata ja külgsuunas tõmbejõudu Rack, kõrge transporditõhusus.Mootori kapott kasutab elektrooniliselt juhitavat üldist edasipööramist ning esi- ja tagaraam on suure vahega üles-alla hingedega, mis muudab igapäevase hoolduse mugavamaks.
Toote omadused
1. Tera saab pöörata horisontaalselt 360 ja kallutada vasakule ja paremale kuni 90°.Reguleerimisvahemik 40 ~ 70 pinnasesse võimaldab teostada erinevaid toiminguid, nagu tasandamine, kraavi kaevamine, kaevamine ja seina kraapimine.
2. Viie kolonniga kabiin parandab igakülgselt töönägemist, omades laia ja takistamatut vaadet.Kabiin on paigaldatud esiraamile, mis võimaldab juhil pöörde ajal teraga joont hoida, et juht saaks rohkem tööle keskenduda ning oleks lihtsam tagada maapinna tasasust ja toimimine on tõhus ja mugav.
3. Originaal imijahutussüsteem.Õhuimemisega soojuse hajutamise süsteem laseb õhku kõverate kanalite kaudu ja on vähem tundlik radiaatori tuuletakistuse suhtes.Soojuse hajumise efektiivsus on palju kõrgem kui puhumissoojuse hajutamise süsteemil ning pärast pikaajalist kasutamist on see tõhusam ja vastupidavam.
4. Võetakse kasutusele otse mootoriga käitatav jahutusventilaator ja jahutusventilaator võtab otse mootorilt jõu, mis on väga töökindel ja hooldusvaba.
5. Avar ja mugav töökeskkond.Klaas on valmistatud ultraviolettkiirgusevastasest prantsuse F rohelisest klaasist, et vältida ultraviolettkiirte kahjustusi juhile.Sisseehitatud põrutus- ja helisummutavad sisematerjalid võivad tõhusalt vähendada siseruumide müra ja vähendada häireid juhile.Juhtmehhanismi optimeeritud konstruktsiooni, roolimehhanismi ja istet saab reguleerida nii, et juht leiaks endale kõige mugavama töömeetodi.Standardsed kütte- ja jahutuskliimaseadmed, USB-liidesega MP3-heliseadmed tagavad juhtidele mugava töökeskkonna ja parandavad ehituse efektiivsust.
6. Üldine eesmine flip tüüpi kapuuts, täielikult avatud disain, lihtne hooldus.
7. See on standardvarustuses varustatud kvaliteetse Saksa ülekandetehnoloogia ZF käigukastiga, millel on elektrooniline käiguvahetus, tõhus käigukast, madal kütusekulu, madal müratase ja keskmiselt 10 000 tundi ilma kasti avamata.
8. Standardvarustuses on “NO-Spin” libisemisvastase diferentsiaaliga veosild, millel on hea liiklusomadus ja tugev kohanemisvõime töötingimustega.Veotelje põhiosades on kasutatud imporditud laagreid ja standardvarustuses on raskeveokite rullketid.Tõmbetugevus on 1,4 korda suurem kui standard.Täishüdrauliliste trummelpiduritega varustatud pidurid on tundlikud ja töökindlad.
9. See on standardvarustuses varustatud veereplaadi tööseadme ja tugevdatud tigukäigukastiga, paindliku pöörlemisega, suure täpsusega, tolmukindel, reguleerimisvaba ja suure tugevusega.
