L930 laadur on kulutõhus neljaastmeline toode, mille on äsja disaininud SDLG.
1. Sissetõmbamisnurk on suur, täitekoefitsient on kõrge ja töötõhusus on kõrge.
2. Kolmesuunaline summeerimisaeg on lühike, pöörderaadius on väike, standardne kopa mahutavus on suur, tegevuskiirus on kiire, manööverdusvõime on paindlik ja tootlikkus on kõrge.
3. Üks masin on mitmeotstarbeline, hästi kohanemisvõimeline töötingimustega ja kõrge tootlikkusega.Suur veojõud, võimas labidas, suudab kohanduda tasandustoimingutega;tugev ronimisvõime, hea läbisõiduvõime, sobib paremini keerulistes maapinnatingimustes
Pärast erinevate tööriistadega varustamist saab seda kasutada mitmesugustes töötingimustes, nagu muru püüdmine, puidu kinnitamine, külgmine mahalaadimine ja lumekoristus.
4. Mootor on energiasäästlik ja keskkonnasõbralik, hea ökonoomsuse ja kiire investeeringutasuvusega;see on varustatud P, S, E kütusesäästlike lülititega, mida saab mõistlikult valida vastavalt töötingimustele, mis võib mõistlikult parandada tõhusust ja vähendada kütusekulu.
5. Mootor lonkab koju ja kahe potentsiomeetriga gaasipedaali funktsioon tagab tõrkekaitse ja varajase diagnoosimise, mis on ohutu ja usaldusväärne.
6. Kopa põhjas oleva kulumiskindla plaadi paksendatud konstruktsioon on hea kulumiskindlusega ja sobib paremini kulumistingimustesse, näiteks liiva- ja kiviaedadesse.
7. Esi- ja tagaraami koormuse jaotus on mõistlik ning alumine hingetihvt kasutab koonusrull-laagrit, millel on tugev väändevastane võime ja kõrge töökindlus.
8. Varustatud fikseeritud telje jõuülekandega, sujuva käiguvahetuse, stabiilse jõudluse ja kõrge töökindlusega.
9. Tööruum kabiinis on suur, vibratsiooni vähendamine ja tihendus on head ning mugavus on kõrge;nägemine on lai ja pikaajalist tegevust ei ole kerge väsitada;töökäepide ja lüliti paigutus on mõistlikud ja töö on mugav.Samm-sammuline armatuurlaud on pilkupüüdva värviga, hästi äratuntav ja kergesti mõistetav.
10. Platvormi disain: kasutades CAST-i disainikontseptsiooni, on õlisilinder, esi- ja tagaraam ning muud komponendid ühtse disainiga ning tarvikud on mitmekülgsed, mis on mugav ladustamiseks ja hooldamiseks.
11. Tsentraliseeritud hooldusosad: mootori diislifilter ja õhufilter on paigutatud tsentraliseeritud viisil;kogu masina kaitsmed ja releed on paigutatud tsentraliseeritud viisil.
12. Välised hooldusosad: kõik tihvtid ja hülsid on väliselt määritud (väljatõmmatud);järelpõleti pumba kütusetäiteava on väline;kütusepaagi kütusetäiteava on väline;pealt avaneval kapotil on suur hooldusruum.