Kasutatud Sinotruck HOWO7 kallurauto kallur

Lühike kirjeldus:

Ühes tükis helkur ja astmeline iluvõre on väga praktilised ning ühes tükis esituled parandavad tõhusalt öise sõidu ohutust, samas kui nende all olevad sisseehitatud udutuled on samuti väga praktilised.Kaitseraual on U-kujuline ümbritsev kaitseraud, mis asub maapinnast vaid 40 mm kõrgusel, parandades veelgi sõiduki ohutust linna- ja ehitusplatsi teeoludes.

Lisaks standardsele lamekatusega kabiinile saab selle mudeli varustada ka valikulise päevakabiiniga vastavalt tegelikele vajadustele;mustad kulmunurgad kollaste pöörde hoiatustuledega, lisaks mängivad paremat rolli laiuse näitamisel;Teise korruse jalatoel on poolsuletud kujundus, et vähendada sõiduki üles- ja allaliikumist, jääks auto sisemusse vähem plekke.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tootekirjeldus

Kasutatud sinotruck HOWO7 kallurauto on varustatud MC11 seeria mootoriga võimsusega 400 hj ja selle maksimaalne pöördemoment võib ulatuda 1900 N.m-ni, mis vastab täielikult sellise linnalogistika standardse transpordimudeli võimsusvajadustele.8m2 suuruse kaubakastiga 8×4 mudelit saab varustada ka MC11 seeria mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 420 hj, mis on selle mudeliseeria keskkonnakaitse ja kõrge efektiivsuse sünonüüm.

Kasutatud sinotruck HOWO7 kallurauto standardvarustuses on 12.00R20 radiaalterasest traatrehvid ning kabiini küljele on paigutatud õhufilter, mida on juhil hiljem lihtne hooldada.Eesmisel topeltjuhtteljel on ühepoolse 9-lehelise vedruga paraboolterasest plaatvedrustus, millel on usaldusväärse kandevõime osas silmapaistvad eelised, ning selle küljel on ka Frigidaire'i diislikütuse filtritopsid, mis tagavad tõhusama ja stabiilsema mootorikütuse.Šassii küljel on 200L alumiiniumisulamist kütusepaak ja välisküljel ülimalt töökindel kahevärviline kõvametallist kaitsepiire, mis parandab töökindlust erinevates töötingimustes.

Kasutatud sinotruck HOWO7 kallurautol on ülimalt töökindel 3-kihiline karkass, et veelgi parandada sõiduki töökindlust ja stabiilsust, ning kaubakasti ja karkassi vaheline ühendusasend on samuti kahesuunaline kaalutud ja stabiilne.Tõstuki tagaosa on varustatud ka puurimisvastase vardaga, mille eeliseks on kõrge töökindlus ning kronsteini kolmnurkne disain parandab nii tegelikku amortisatsiooni kui ka stabiilsust, nii et igakülgne teostatavus on silmapaistev.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile