XE60D ekskavaator on väike ekskavaator, mida toodab XCMG.Sellel on laiem ja pikem šassii ning hea kaevetööde stabiilsus;see on sobitatud suure läbimõõduga peaventiiliga, millel on pehme juhtimine, hea liittoimingute koordineerimine ja hea tasandusjõudlus;automaatne tühikäigul töötav kahekäiguline mootor suurendab maastikusõiduvõimet;Kabiini struktuur ja tihendus on optimeeritud siseruumide müra ja tööväsimuse vähendamiseks, kabiin on puhtam ja kabiini tekstuur on paranenud;käepideme tööjõud on optimeeritud, et vähendada tööväsimust;pöördnupp on optimeeritud tõstmistoimingute hõlbustamiseks;/ 6. XCMG kohandatud uus EFI mootorikoost, stabiilne pöördemoment, madal kütusekulu, madal müratase;koos elektroonilise gaasipedaali ja automaatse tühikäigu funktsiooniga saab kõikehõlmavat kütusekulu vähendada rohkem kui 8%.
1. Kasutusele on võetud suure vooluhulgaga koormustundlik peapump, millel on suur vooluhulk, kõrge rõhukindlus ja kõrge mehaaniline efektiivsus, mis tagab kogu masina tõrgeteta töö ja kombineeritud toimingute hea koordineerimise.Mootori jõudlus on optimeeritud ja sobitatud ideaalselt hüdrosüsteemi võimsusega, et tagada mootori töö parimal kütusekulu alal, kasutades mootori võimsust täielikult ära, parandades kütuse kasutamist ja säästes kasutuskulusid.Konstruktsiooniosade disain on optimeeritud, et tagada parim konstruktsiooni tugevus ja eskortida masina ehitust pikaajalistes karmides töötingimustes.
2. Diferentseeritud tehnilised omadused: Uue disainiga U-kujuline ülitugev peaklapi kinnitusklamber tagab peaklapi stabiilse paigaldamise ja pideva töö.Mootori kinnitusklambri struktuur on optimeeritud, et suurendada kronsteini jäikust ja vältida tõhusalt masina jalapoltide lõdvenemist.Kopphambad kasutavad uut tihvtivõlli kinnitusmeetodit, mis takistab tõhusalt hambahülsi mahakukkumist.Pöördplatvormi sabaosa on peamiselt tugevdatud ja kasti struktuur on vastu võetud üldise jäikuse suurendamiseks ja tagaosa deformeerumise vältimiseks pärast pikka töötamist.Kompressoriklambri jäikuse suurendamiseks, et vältida resonantsi ja vähendada kompressori rikete määra, kasutatakse uut tüüpi kompressori klambrit.Rootormootori käigukastiõli on täitmiseks välja tõmmatud, mis on lihtne ja mugav kasutada ning lühendab hooldusaega.Elektrisüsteem on paigutatud tsentraliseeritud elektrikarpi ning kaitsmed ja releed on paigutatud ühtlaselt, et tõrkeotsing oleks lihtne.
3. Tüüpiline rakendus: seda masinat kasutatakse peamiselt erinevates töötingimustes, näiteks ehitusplatsidel, väikeses veemajanduses, põllumajanduse ja metsanduse rekonstrueerimisel ning linnaehituses.