Kasutatud roomikekskavaator XCMG XE305D
Toote tutvustus
XCMG XE305D ekskavaator kasutab Cumminsi kolmeastmelist mootorit, XCMG patenteeritud võimsuskõverat, väikest kiirust ja suurt pöördemomenti, tugevat võimsust, kütusesäästlikkust ning vastab ehitusvajadustele 5000 m kõrgusel merepinnast.Varustatud Jaapanist imporditud Kawasaki hüdrosüsteemiga ja hüdrotorustiku uuendamise konstruktsioon vähendab samal ajal õli tagasivoolu rõhukadu, parandab esiotsa tööseadme kombineeritud tööd, parandab kogu masina käsitsemist, ja parandab igakülgselt kogu masina töötõhusust, koordineerimist ja jõudlust.stabiilsus.Uus juhtimissüsteem realiseerib mootori ja peapumba võimsusomaduste mõistliku sobitamise ning parandab võimsuskasutust ja kütusesäästu.
Toote omadused
1. Karmide töötingimuste, näiteks tugeva tolmu korral, on õhu sisselaskesüsteem kolmeastmeline filter ning valida saab kuiva või märja õhu eelfiltreid.See on standardvarustuses laiendatud ja tugevdatud šassiisüsteemiga, millel on kaevandustöödel parem stabiilsus ja töökindlus.Tugevdatud nelja ratta rihm kasutab tugevdatud nelja ratta rihma, et tagada kasutusiga karmides töötingimustes, näiteks kaevandustes.Tööseade: kasutage noole ja pulga põhiosade tugevdamiseks lõplike elementide analüüsi.Pulga esiotsa juur on töökindluse parandamiseks keskelt täidetud määrdega.Kulumiskindluse parandamiseks on pulga ja kopa ühenduskohas kasutatud uut T-kujulist hülsslaagrit.Muud laagrid, välja arvatud noole juures olev vaskhülss, on kõik õliõõnsusega laagrid.Pingesaba konstruktsioon on rakendatud noole juurtes, et vähendada stressi kontsentratsiooni.6000 psi standardäärikuid kasutatakse peamiste hüdraulikakomponentide (nt keskpöördkere ja hüdrosilindri) õliportide jaoks ning kõrgsurvevoolikuühenduste jaoks, et vähendada lekkeohtu.Radiaator: radiaatoril on suure jõudlusega komposiitribid ja uus plii-tina keevitusprotsess, mis parandab soojuse hajumise efektiivsust, säästab energiat ja vähendab müra ning keskkonnatemperatuuri kohanemisvõimet suurendatakse 50 kraadini.Lahtine, vibratsiooni- ja põrutusvastane disain on ette nähtud purustusseadme õlitagastustorustiku, filtritorustiku ja hüdrotorustiku jaoks, mis suudab paremini kohaneda purustamise töötingimustega.
2. Täiustatud XCMG ekskavaatori intelligentne juhtimissüsteem võtab kasutusele CAN-siini side ja asjade Interneti tehnoloogia, integreerib peamise juhtimissüsteemi, mootori ECM-i, seiresüsteemi, juhtpaneeli, GPS-pilvejuhtimissüsteemi ja kohapealse diagnostikasüsteemi, realiseerib masina digitaalse jagamise teavet ja parandab toote intelligentsuse taset.Mugav mobiilne APP mikroteenus suudab igal ajal ja igal pool aru saada ekskavaatori asukohast, tööolekust, töötundidest, kütusekulust ja hooldustsüklist.Autonoomne kontroller kogub sõiduki kõrguse ja mootori sisselaskerõhu, määrab ja määrab automaatselt andmebaasi ning palub operaatoril valida ekraanil platoorežiim.Arukalt sobitage hüdropumba ja mootori võimsus, et tagada pumba vooluhulk, vähendada mootori kiiruste suhet, vältida musta suitsu ja pidurdada autot ning tagada ekskavaatori töö efektiivsus.
3. Puhverventiilide rühm ja voolu suunamise seade on välja töötatud hüdrosüsteemi rõhulöögi vähendamiseks ja kogu masina juhtimisvõime parandamiseks.Suure jõudlusega räniõli vedruamortisaatorid ja neljapunktitugi suudavad tõhusalt eraldada konkreetsed sagedusribad, vähendada väliskeskkonna mõju ja parandada sõidumugavust.Uhiuus voolujooneline sõiduruumi disain, auto tasemel luksuslik interjöör, lai vaade ja mugavam.Standardne silikoonõli sidur, ventilaatori astmeteta kiiruse muutmise tehnoloogia, täiendav energiasääst ja müra vähendamine.
4. Õlifilter, pilootfilter, kütusefilter, õli-vee eraldaja ja õhufilter paigaldatakse kohtadesse, kus neid saab kontrollida ja vahetada maapinnal, mis on käeulatuses ja kergesti hooldatav.Säästke hooldusaega ja parandage töö efektiivsust.Uus õlitasku laager parandab oluliselt määrde täitmise tsüklit: õlitasku laagri siseläbimõõduga pind on kaetud 2mm sügavuste õlitaskutega, mida kasutatakse määrde hoidmiseks ja tagavad, et määre ei läheks kergesti kaduma.Õliaugu erilise ristlõikega konstruktsioon paneb võlli ja laagri teineteise suhtes pöörlemisel välja väikese koguse määrdemääret, moodustades võlli pinnale õlikile ja vähendades kulumist.
