Veoautole paigaldatav betoonipump XCMG HB46Z
Toote tutvustus
Veoautole paigaldatud betoonipump XCMG HB46Z kasutab täisautomaatset kõrg- ja madalrõhu lülitustehnoloogiat.Kõrge ja madala rõhu vahel vahetamisel tuleb toimingu lõpetamiseks vaid õrnalt vajutada elektrilist juhtnuppu.Pole vaja vahetada torustikku ega keerata klapiplaati, seega on seda lihtne kasutada.Ühenduse saab kiiresti kõrvaldada ilma lekketa.
Veoautole paigaldatud betoonipump XCMG HB46Z kasutab automaatset kolvi tagastustehnoloogiat.Lihtsalt nupule vajutades saab kolvi automaatselt veepaaki tagasi suunata, millega on mugav igal ajal betoonkolvi vahetada ja betoonikolvi kulumist kontrollida ning see on lihtne, lihtne, töömahukas ja väga ohutu.
Veoautole paigaldatud betoonipump XCMG HB46Z võtab kasutusele elastse vedrustuse pumpamissüsteemi.Punkri ja alamraami vaheline ühendus on pelmeemispunkti võlli kujul ja sellele on lisatud elastne lööke neelav seade, mis neelab keskpumbasüsteemi tekitatud vibratsiooni, vähendades pumpamissüsteemi mõju vibratsioonile. pardavarrele ning pikendavad oluliselt konstruktsiooniosade ja hüdrauliliste osade kasutusiga.
Veoautole paigaldatud betoonipump XCMG HB46Z võtab kasutusele kogunemisvastase punkriseadme.Hüdrodünaamilise simulatsioonisüsteemi kasutamine, et saavutada punkri konstruktsiooni uus põlvkond, et tagada punkri õõnsuse sujuv voolamine, materjalide lihtne voolamine, sünkroniseerimine, kogunemisvastase plaadi kasv segamise pimedas tsoonis, täielikult eemaldada materjalide kogunemine, ummikud ja muud nähtused.Uus vormitud punkri põhjaplaat, sile ja ümar sisesein, seadistatud kogunemisvastane seade, uue segamisteraga, parandab sissehingamise efektiivsust, vähendab oluliselt materjali kogunemise võimalust.
Veoautole paigaldatud betoonipump XCMG HB46Z kasutab kulumiskindla rõnga automaatset kompensatsioonitehnoloogiat.Automaatne kompensatsiooni kulumiskindel rõngas kasutab elastset kummist materjali, mis on seatud silmaplaadi ja kulumiskindla rõnga vahele ning toidab Maile üldiselt reaalajas automaatselt, et täita kahe hõõrdumise vahelist tühimikku ja tagada tihendus. võib olla kodus, kõrvaldada läga lekke nähtus ja tagada pumpamise tõhususe kõrge efektiivsus.
Veoautole paigaldatud betoonipump XCMG HB46Z kasutab ümberminekuvastast kaitsetehnoloogiat.Elektroonilise tasememõõturi ja rõhuanduri paigaldamise kaudu tuvastatakse reaalajas pumbaauto kaldenurk ja olukorra muutused.Kontroller analüüsib automaatselt kogu aasta kaldenurga ja tugijalgade rõhu andmeid, et hinnata ümbermineku võimalust, kui kudumise kalle on üle 5°, külgkalle rohkem kui 3°või kui pumbaauto kalle töö käigus muutub kiiremini, annab see automaatselt häire.
