1. Egiaztatu funtzionatzeko mekanismoa eta finkatzeko piezak egoera onean dauden.
2. Abiarazi motorra eta berretsi normala dela probaren ondoren, eta balazta-, zuzendaritza- eta beste lan-mekanismoen errendimendua egoera onean dagoela, eta errepideko arrabola funtzionatu daiteke.
3. Pneumatikoen arrabolaren pneumatikoen presioa zehaztutako presio-esparrura egokitu behar da, eta makina osoaren pneumatiko bakoitzaren presioa berdina da.
4. Doitu arrabolaren lan-lerroaren presioa zehaztutako baliora, kontrapisua handituz edo txikituz.
5. Errepide bigunaren hasierako presioari eta menditik gertu dagoen eremuari dagokionez, gunea miatu behar da operazioaren aurretik, eta ez da oztoporik eta makinaren inguruan pertsonarik egon behar hasi aurretik.Segurtasuna baieztatu ondoren, eragiketara gidatu dezakezu.
1. Funtzionamenduan zehar, operadoreak errepideko arrabolaren norabideari arreta jarri behar dio beti, eta eraikuntzako langileek zehaztutako trinkotze-prozesuari jarraitu.
2. Erreparatu tresna bakoitzaren irakurketei funtzionamenduan zehar.Anormaltasunen bat aurkitzen bada, arrazoia aurkitu behar da eta garaiz ezabatu.Gaixoaren operazioa erabat debekatuta dago.
3. Funtzionamenduan zehar, bibrazio-arrabolaren anplitudea eta maiztasuna zehaztutako barrutian kontrolatu behar dira.
4. Bibrazio-arrabolak bibrazioari utzi behar dio gidatzeko norabidea aldatu, dezeleratu edo gelditu aurretik.
5. Errepideko arrabol anitz elkarrekin lan egiten dutenean, zehaztutako eraketa eta tarte-distantzia mantendu behar dira, eta dagozkion komunikazio-seinaleak ezarri behar dira.
6. Eraiki berri den errepide batean errodatzen denean, erditik bi aldeetara jaurti behar da, eta errepidearen ertzetik ez da metro bat baino txikiagoa izan behar.Maldan gora egitean, 5 abiadura aldaketa egin behar da balaztatu ondoren.Arrabola aldapa batean gidatzen ari denean, debekatuta dago engranajeak aldatzea, eta debekatuta dago engranajetik lerratzea.Mendiko errepidea ibiltzean, barrutik kanporantz jaurti behar da.