Old China Mark Howo 7 Dump Truck Tipper

Deskribapen laburra:

Txasisaren konfigurazioa: Marka: HOWO 7;

Aplikazioa: Dump Truck;

Kabina: HW76 aurreko kabina berria;

Motorra: WD615.motorra 336 HP 371 HP WP12.400E201 400 HP National 2 motorra;

Transmisioa: HW19710 transmisioa edo HW19712 transmisioa;

Aurreko ardatza: HF9 aurreko ardatza (danborra);

Ardatz eragilea: HC16 atzeko ardatz bikoitza (danborra) edo AC16 ardatza;

Markoa: geruza biko markoa (8+8/300);

Direzioa: ezkerreko edo eskuineko norabidea;

Ardatz eragilea: ezkerreko norabidea edo eskuinekoa;

Markoa: geruza biko markoa (8+8/300) Atzeko Ardatz Bikoitza (Danbor) edo AC16 Ardatza;

Markoa: Geruza bikoitzeko markoa (8+8/300);

Zuzendaritza: Ezkerreko Zuzendaritza edo Eskuineko Zuzendaritza;

Esekidura: aurreko eta atzeko hosto anitzeko malgukiak (10/12);

Tabernak: Goi Mailako Tabernak (Metal);

ABS Kontrol Sistema: ABS gabe;

Ihes-sistema: Ihes-sistema estandarra;

: Pneumatikoak: 12.00R20;

Abiadura ratioa: Abiadura ratioa 4,8;


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren Deskribapena

Bolantea dardar egiten du Howo 7 Dump Truck-a bidaiatzen ari denean, aurrealdea alde batetik bestera kulunkatzen da zeharkako planoan eta gidatzea ezegonkorra da.Honen arrazoi nagusiak hauek dira:
(1) bolantearen mugimendu desorekatua;
2) Aurreko gurpilaren kokapen okerra;
(3) Gurpilen desbideratze kopuru handia;
4) Zuzendaritza transmisio mekanismo mugimenduaren interferentzia;
5) ardatzaren eta markoaren deformazioa;
6) ezkerreko eta eskuineko esekipenen zurruntasun desberdina, xurgagailuaren hutsegitea, gidaren hutsegitea, etab.

Diagnostikoa eta bazterketa:
1) Itxura ikuskatzea: egiaztatu kolpe-motelgailuaren porrota, olio-ihesak edo hutsegitea bada, ordeztu behar den;egiaztatu ezkerreko eta eskuineko esekidura-malgukiak hautsita edo irregularrak diren, esekidura-malgukien ordezkorik badago;egiaztatu esekidura-malgukien konexioa solte dagoen ala ez, gidatzeko transmisio-mekanismoak ez du mugimendu interferentziarik, baztertu behar bada;

(2) Erdiko eta atzeko ardatzaren aldeari eusten dio, aurrealdeko gurpilak kuxin egurrezko kuxinekin, motorra martxan jarri eta ibilgailua pixkanaka abiadura handiko engranajea bihur dadin, ardatza gorputzaren bibrazioaren abiadurara irits dadin. .Gorputza eta bolantearen bibrazioa bada, transmisio-sistemak eragiten du.

(3) egiaztatu aurreko gurpilak alboratuta dauden ala ez: eutsi aurreko ardatzari, jarri orratz bat aurreko ertzean, biratu gurpila poliki-poliki, behatu ertza handiegia den ala ez, hala bada, ertza ordezkatu behar da;

(4) Kendu aurreko gurpila, egiaztatu aurreko gurpilaren oreka dinamikoa orekatzaile dinamikoan eta instalatu oreka-blokea desnibelaren arabera;

(5) Goiko egiaztapenak normalak badira, egiaztatu markoa, ardatzaren deformazioa, aurreko gurpilen lerrokatze-tresnarekin aurreko gurpilaren lerrokadura egiaztatzeko eta doitzeko.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu