Komatsu 610hp D375A arakatze-buldozerra
Produktuaren aurkezpena
D375A bulldozer Komatsu 610 zaldiko arakatze bulldozer bat da.Makina osoaren markoak iraunkortasun ona du;K motako arrabolaren markoak, ziri-eraztunak eta pista zabalak pistaren iraunkortasuna asko hobe dezake;haizagailu hidrauliko itzulgarri batez hornituta dago, erradiadoreak garbitzeko erosoa dena.Potentzia handiko motor berdeak mozteko eta urratzeko gaitasun bikainak ditu.PCCS (Palm Command Control System) aurreratua erabiliz, operadoreek aske jardun dezakete.
Produktuaren ezaugarriak
1. Ekoizpen errendimendu bikaina
Motor indartsuak potentzia asko ematen du.
Aldaketa automatikoko elikadura-kablea blokeo-funtzio batekin hornituta dago.
Abiadura optimoa automatikoki aldatzea makinaren kargaren arabera.
Modu hautatzeko funtzioa (kontrol sistema elektroniko konposatua) lanaren eraginkortasun orokorra hobetzeko.
2. Erraz funtzionatzeko eta segurtasuna bermatzeko
Abiadura aldakorra aurrez ezarritako funtzio batekin hornituta dago joan-etorrietarako lanetarako egokia.
PCCS (Palm Command Control System) aurreratua hartuta, erosoa da operadoreentzat aske funtzionatzea.
ROPS kabina handi integratuak operadoreen segurtasuna guztiz berma dezake.
3. Kalitate handiko eta iraunkorrak, konpontzeko erraza
Makina euskarri osoak iraunkortasun ona du.
K motako arrabolen markoak, ziri-eraztunak eta bide zabalak pistaren iraunkortasuna asko hobetu dezakete.
Erradiadorea erraz garbitzeko haizagailu hidrauliko itzulgarri batez hornitua.
Pantaila matxurak diagnostikatzeko funtzio batekin hornituta dago.
4. Ingurumen-errendimendu bikaina
Ibilgailuen ihes-isurien estandar bereziak betetzea.
5. IKT sistema aurreratua
KOMTRAX sistemarekin batera dator.
Aholkuak:
Bulldozer motorraren potentzia eskasiaren arrazoiak eta arazoak konpontzeko metodoak
1. Arrazoiaren ikerketa
Diesel motorraren uraren tenperatura, motorraren olioaren tenperatura, sarrerako airearen tenperatura eta presioa (sentsorearen hutsegitea barne) anormalak dira.Neurketa-unitateak, trenbide-presio-sentsoreak, erregai-hodiak eta erregai-injektoreak huts egin ondoren, diesel-motorreko kontrol-unitate elektronikoak hutsegitea detektatuko du eta ez da berehala geldituko.Horren ordez, diesel-motorraren potentzia mugatuko da, diesel-motorraren abiadura 1500r/min-ra bakarrik handitu ahal izateko.Bulldozer bat erabiltzean, nahikoa potentzia sentituko da.Potentzia nahikoa ez denean, lehenik eta behin egiaztatu tresnan akats-koderik bistaratzen den ala ez eta, ondoren, aurkitu akatsen kokapena akats-kodearen arabera akatsa kentzeko.
Ez dago akats-koderik tresnan, gehienbat zati mekanikoaren hutsegiteagatik.Adibidez: Bulldozer batek erregaiaren eta olio-iragazkien elementuak ordezkatzen ditu 250 orduz behin diesel motorraren mantentze-araudiaren arabera, eta aire-iragazkia aldizka garbitzen du.Bigarren 250 orduko mantentze-lanaren ondoren, ez zegoen potentzia nahikorik eta matxura-koderik ez zegoen.Beraz, kontrol-sistema elektronikoaren hutsegitea baztertzen da, eta akats mekanikotzat jotzen da.Ikuskapenak ikusi zuen diesel motorraren hirugarren zilindroaren ihes-kolektorearen eta zilindro-buruaren arteko junturak olio orbanak dituela.
2. Bazterketa metodoa
Ihes-kolektorea desmuntatu eta olioa aurkitu zuen ihes-bidean.Kendu erregai-injektorea eta probatu ekipo berezi batekin.Proba egin ondoren, erregai-injektorearen orratz-balbula itsatsita dagoela eta ezin duela funtzionatu ikusten da.Azterketa honetatik abiatuta, ihes-pasabidean dagoen olioa motor-olioaren hegazkortasuna, kondentsazioa eta ihesak hemen sortzen ditu, zilindroaren erregai-injektoreak ez duelako funtzionatzen.
Erregai-injektorea instalatu eta berritu ondoren, martxan jarri diesel motorra, diesel motorra normalean abiarazten da, kearen kolorea normala da, ez dago ke beltzik karga astunean lan egiten denean, makina osoaren errendimendua berrezartzen da eta nahikoa ez den akatsa. boterea ezabatzen da.
