2021 Doosan DX215-9C arakatzaile hondeamakina erabilia

Produktuaren Aurkezpena

Doosan DX215-9C hondeamakinak funtzionamendu-abiadura azkarragoa du, xasis sendotu oso zabala, inportatutako sei zilindroko motorra eta pieza hidraulikoak eta sistema hidrauliko berritu berri bat.Fabrikazio- eta produkzio-prozesu sofistikatuek iraunkortasun handiko piezak sortu dituzte, eta produkzio- eta eragiketa-kostuak industriako baxuenak dira, eraikuntzako ingeniaritza-bezero guztiei etekin handiak ekarriz.

Produktuaren ezaugarriak

1. DX215-9C hondeamakinak erregaiaren ekonomia eta kostuen errendimendu bikaina ditu, inbertsioaren itzulera laburra eta irabazi handiak ditu.

2. Doosan Hego Koreako eraikuntza-makinen industriako marka da.Bere filialak ekoitzitako Doosan DX215-9C hondeamakina tamaina ertaineko hondeamakina da, 13-30 tona bitartekoa.Erabilera orokorreko hondeamakina da eta hainbat eragiketa egiteko egokia da.Kuboa retroexcavadora da.Ezaugarrietako bat aurrera egitea eta lurra moztera behartzea da.Makina osoaren lan-masa (kg) 20600 da, ontziaren edukiera nominala (m3) 0,92 da, potentzia nominala (KW/rpm) 115/1900 da eta motorraren eredua DL06 da.

3. Doosan DX215-9C hondeamakinak errendimendu handiagoa, potentzia handia eta teknologia heldua ditu lan baldintza gogor askori erraz aurre egiteko.

Lanerako aholkuak:
1. Neguan eguraldia hozten denean, bateriaren potentzia ere eragina izango du.Beraz, bateria zaharra bada, erraza da energia azkarregi galtzea.Kasu honetan, ordeztu elikadura-iturri berri batekin lehenbailehen, abiaraztean bateriarik ez dagoela jakitea saihesteko.botere egoera.Gainera, iparraldea neguko denboralditik kanpo sartzen denean, hondeamakina denbora gehiegi aparkatuta egon daiteke, bateriaren energia galtzea eraginez.Kasu honetan, bateria aldez aurretik desmuntatu, barrualdean gorde eta, ondoren, aldez aurretik instalatu daiteke lanean hasteko.

2. Potentzia galtzeaz gain, erregaia da motorra neguan abiaraztean eragiten duen faktorerik handiena.Neguko izozte aurkako erregaia tokiko tenperatura baxuenaren arabera erabiltzea gomendatzen da.Denbora luzez gelditu eta aparkatu nahi baduzu, saiatu leku babestu eta eguzkitsu batean aparkatzen ahal den neurrian.Bete erregai depositua, utzi ordubetez atseden hartzen, ireki uraren irteera behealdean eta askatu gasolioan nahastutako gehiegizko ura, eta horrek gasolioaren ura aztertu eta izozten duen egoera saihestu dezake. fuel-olio zirkuitua.Abiarazi motorra aldizka, izozte aurkakoa eta motorraren olioa nahikoak diren egiaztatzeko.

3. Neguan sartu ondoren, tenperaturaren jaitsieraren ondorioz, jatorriz udan erabiltzen ziren ihes arrunt edo arinak eta higadura hutsegiteak askoz larriagoak izango dira.Esate baterako, diesel-ponpako ploteraren argitasuna handitzea, balbulen argiaren aldaketa, pistoi-eraztunaren eta zilindroaren atorraren arteko tartea handitzea eta beste dimentsio-aldaketa asko ez dira neguan motorra abiarazteko mesedegarriak.Horregatik, hondeamakina martxan jarri aurretik beroketa lan ona egin behar da.

4. Tenperatura jaisten den heinean, motor-olioaren biskositatea handitzen da, eta mugitzen diren piezen arteko erresistentzia handitzen da, eta horrek motorra abiaraztean bira-kopurua gutxitzea dakar, eta motorraren pistoi-eraztunen higadura ere areagotzen du, zilindroen atorrak eta biraderaren biak.Neguan, beharrezkoa da negu motako motorraren olioa garaiz ordezkatzea, motorra abiaraztean higadura eta karga murrizteko.