Autoaren iraultze-mekanismo hidraulikoa motorrak gidatzen du engranaje-kutxaren eta potentzia-irteerako gailuaren bidez.Olio depositua, ponpa hidraulikoa, banaketa-balbula, altxatzeko zilindro hidraulikoa, kontrol-balbula, olio-hodia eta abar ditu.Pistoiaren bidirekzioa sistema eragilearen bidez kontrolatu daiteke, autoa nahi den okertze-posizioan aparkatu ahal izateko.Autoa bere grabitatearen eta kontrol hidraulikoaren bidez berrezartzen da, prozesu osoa eraginkorra eta erosoa eginez.
Erabilitako HOWO 371 Dump Kamioia erabiltzean, garrantzitsua da eredu zehatzean etiketatutako karga-pisuei eta karga-ahalmenei arreta jartzea.Ibilgailu berriak edo berrituak probatu behar dira altxatze leuna eta katearen mugimendurik ez izateko.Oso garrantzitsua da piezak behar bezala aukeratzea, aldian-aldian lubrifikatzea eta altxatzeko mekanismoan lubrifikatzailea denboraz ordezkatzea araudiaren arabera.
Erabilitako HOWO 371 zaborrontzi hau hondeamakinekin, kargagailuekin, uhal garraiatzaileekin eta abarrekin erabil daiteke karga, garraio eta deskarga produkzio-lerro oso bat osatzeko.Horri esker, zikinkeria, harea eta material solteak kargatu eta deskargatu erraz eta eraginkorrak dira.
Oro har, erabilitako HOWO 371 hondamendi-kamioiak soluzio indartsu eta eraginkorra eskaintzen du materialak garraiatzeko eta deskargatzeko.Okertu automatikoko funtzioak, eraikuntza sendoarekin eta sistema hidrauliko fidagarriarekin batera, funtzionamendu leuna eta eraginkorra bermatzen du.