Erabilitako Howo 371hp-ko kamioiak stock batean

Deskribapen laburra:

Erabilitako howo 371hp zaborrontzi-kamioiek orain 300 mm-ko markoaren altuera erabiltzen dute, HOWO kamioi astunaren markoa indar handiko aleazio-materialak erabiliz, indar handia, nazioarteko estandar komunaren zabalera hobetu egin da aurrealdeko eta atzeko estuaren zabaleraren arabera (aurreko l000mm). , atzeko 850 mm), Europatik inportatutako hiru gainazaleko CNC puntzonatzeko makina aurreratuena erabiltzea, zenbakizko kontroleko mekanizazio guztia, prozesatzeko moldeko zulo guztien markoa, zuloen zehaztasun handikoa.Markoaren zulo guztiak aldi berean prozesatu eta moldatzen dira, zuloen posizioaren zehaztasun oso handiarekin.

Howo 371hp-ko iraulki-kamioiak erabilitako xasisaren grabitate-zentroaren altuera 30 mm jaitsi da, egonkortasun hobea, diseinu-baldintza onenak eskaintzeko eraldatutako erabilera bereziko ibilgailu mota guztietarako.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Erabilitako howo 371hp hondamendi-kamioien ardatzaren ezaugarriak

Autopistako kamioiek HOWO ardatz eragilea erabiltzen dute, HOWO etapa bakarreko dezelerazio-zubia munduko ardatz handienetako bat da, etapa bakarreko desazelerazio-zubiaren joera berria liderra da eta 2003an Zientzia eta Teknologiaren Aurrerapen Sari Nazionala jaso zuen. ;

-Instalatu 8180 erreduzitzaile nagusia, egitura sinple eta fidagarria, errodamendu-momentu handia, zerbitzu-bizitza luzea, zarata txikia, pisu arina, eraginkortasun handia, erregaia aurreztea, erabiltzeko eta mantentzeko erraza, eta errendimendu guztiak nazioarteko maila aurreratuetara iristen dira.

Ardatz erdiko engranaje diferentzialak eta engranaje planetarioak zehaztasunez forjatuta daude, indar handiagoarekin eta inpaktu erresistentzia handiagoarekin;

-Ardatz erdi mugikor osoa gainazal gogor batekin nekearen inpaktua aurre egiteko eta ardatzaren erdigune elastikoa inpaktua xurgatzeko;
Howo 371hp-ko hondamendi-kamioiak erabili ziren, aurrealdeko eta atzeko ardatz zabalagoak dituztenak, arauzko mugen barruan, ibilgailuak iraultzeari aurre egiteko duen gaitasuna eraginkortasunez hobetuz.

Aurrealdeko eta atzeko ardatzen gurpil-basea arauzko mugen barruan zabaltzen da, eta horrek modu eraginkorrean hobetzen du ibilgailuak errodatzearen aurka egiteko duen gaitasuna.

Zehar-sekzio angeluzuzena gidatzeko ardatzaren karkasa moldura-dimentsio zehatzak eta forma erregularra dituena, erresistentzia-baldintzak betetzen dituena eta zurruntasuna hobetzen duena;

Kurba ia bikoitzeko engranaje alak sendotasun handiagoa eta bizitza luzeagoa dutenak;kontaktu-eremu handiagoa, funtzionamendu leunagoa eta zarata txikiagoa;eta engranaje-erlazio sorta zabala motorraren abiadura baxuen eskakizunak betetzeko.Engranaje-olioak GL-5 izan behar du.

Atzeko ardatzeko pneumatikoen babeslea goiko aldean ireki daitekeen atzeko ardatzeko pneumatikoen defentsa paregabea eta maila goreneko howo kamioiak dira, eta estalkia eskuila indartsu batez hornituta dago, lokatza, morteroa eta beste atxikimenduak modu eraginkorrean garbi ditzaketenean. gidatzea, eta pneumatikoak modu seguruan babestu ditzake.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu