Erabilitako XCMG HB69V Boom Pump Kamioia

Produktuaren Aurkezpena

XCMG HB69V boom pump kamioi inportatutako erresistentzia handiko altzairuzko plaka erabiltzen da, eta xafla juntze prozesua onartzen da.Ekipamenduak indar handiagoa eta tentsio deformazio txikiagoa du!

Alemaniako Duisburgeko Soldadura Kalitate Sistemaren Ziurtagiria gainditu duen industriako bakarrak, XCMG HB69V boom pump kamioiak RZR boom forma hartzen du, outtrigger tartea eta oihal sorta oso kontuan hartzen ditu, grabitate-zentroa bat etortzea optimizatzen du eta ehunaren altuera handiagoa du eta sorta zabalagoa!

Azkarrago: sistemak ponpaketa-hodiak eta hopper-egitura optimizatzen ditu, ukondo handien diseinua, hodi murrizte handiaren diseinua hartzen du, hormigoiaren xurgapen-eraginkortasuna % 95 edo gehiagokoa da, eraginkortasun handia, noski "bizkorrago" ponpatzen!

Ponpa-kamioiaren "bihotza" gisa, XCMG HB69V boom pump kamioiak presio handiko sistema irekiko diseinu bakarra hartzen du erdiko ponpaketa-sistemarako, eta 210 desplazamendu handiko ponpa nagusi bikoitzekin bat egiten du eraikuntza esperientzia leun batez gozatzeko!

Produktuaren Ezaugarriak

Indartsuagoa: goi-mailako ekipamendu enblematiko gisa, XCMG HB69V boom pump kamioiak 540 zaldi-potentzia handiko motorra hartzen du, hau da, indartsuagoa, eta, aldi berean, bost ardatzeko direkzio aktiboarekin hornituta dago, biratzeko erradio txikiagoa duena eta gunera moldagarritasun hobea!

Gurpil-base luzeko xasisaren integrazio-diseinua hartuta, makina osoaren pisua ez da 55 tona baino gehiagokoa, eta horrek pisu osoa ez gainditzen du eta ardatzaren karga ez gainditzen du.Aldi berean, boom forma optimizatu egiten da, eta beso baten altuera 15 metro baino txikiagoa da, hau da, merkatuan dauden 56 m-ko ponpa-kamioi gehienak baino baxuagoa da, eta altuera mugatutako eraikuntza guneei erraz aurre egin diezaieke.

XCMG HB69V boom pump kamioiak metro handiko muturreko ponpa kamioiaren egituraren kalkuluaren eta diseinu arinaren teknologia apurtzen du, eta industrian lehenengo aldia da 69 metroko goiko karga bost ardatzeko txasisean konfiguratzen duen arauzko eskakizun guztiak betetzeko. , mundu osoko muturreko produktuen eredua dena, eta industrian egiturazko piezen diseinu arineko maila garatzea sustatzen du.

Diseinu mekaniko modernoko metodoen aplikazio integrala, hala nola, lan-baldintza osoen kalkulu automatikoa eta azterketa, simulazio dinamikoa eta optimizazioa, altzairu super-sendoko material berrien aplikazioarekin batera, makina osoaren egitura arinaz jabetzen da;Teknologia adimendun batzuen aplikazioak, hala nola, ehun adimendunaren teknologia, boomaren amaierako ibilbidearen kontrol zehatzaren teknologia eta iraultzearen aurkako teknologia outrigger hedapenaren eta uzkurtzearen jarraipena egiteko, adimena eta segurtasuna nabarmen hobetzen ditu. makina osoarena;eta industriaren lehen potentzia auto-egokitzeko energia aurrezteko teknologiak motorraren energia aurrezteaz jabetzen da motorraren ezaugarrien kurbak egokitzearen bidez.

Industriaren lehen potentzia egokitzeko energia aurrezteko teknologia, kurba ezaugarriaren egokitze optimoaren bidez, motorraren, ponpa hidraulikoaren eta kargaren arteko erlaziorik onena lortzeko, motorraren potentzia guztiz hidraulikoaren herentzian xurgatzeko. alderantzizko teknologia, gona-balbularen teknologia eta industriak aintzatetsitako beste energia aurrezteko teknologia % 15eko erregaiaren kontsumoaren arabera, energia-eraginkorragoa den makina lortzeko;Bidaia osoaren simulazio-simulazio-teknologiaren hormigoizko fluxu-eremua, inklinazio handiko hopper moldatua, material metaketarik ez dela ziurtatzeko, garraiatze erraztua Hodiaren diseinuak kanalizazioan zehar galera murrizten duela bermatzen du eta ponpaketa-erresistentzia are gehiago murrizten da. %10.

Momentu handiko swing sistema berritu berriarekin, ponpaketa eta ponpaketa eraginkortasunaren fidagarritasuna erabat hobetzen da.