XCMG HB43K Kamioietan muntatutako garabi-ponpa

Produktuaren Aurkezpena

XCMG HB43K kamioi muntatutako garabi-ponpa XCMG-k independenteki ikertu eta garatu duen hormigoizko ponpa-kamioi mota berri bat da, jabetza intelektualeko eskubide independenteekin, industria bereko etxeko kideen aurretik dagoena "segurtasuna, fidagarritasuna, ingurumena" kalitate bikainarekin. babesa eta aurrerapena”, eta nazioarteko teknologia aurreratuarekin sinkronizatuta dago.

Xasisa jatorrizko Isuzu inportatutako xasisa da, National III emisioa, potentzia handia, momentu handia, eraginkortasun eta energia aurreztea eta errepidez kanpoko gaitasun handia duena.

Produktuaren Ezaugarriak

Produktuaren ezaugarri tekniko nagusiak

Sei ataleko "RZ" beso tolesgarriaren teknologia hartzea, elementu finituen analisia, sekzio aldakorraren indar-diseinu parametrikoa, simulazio dinamikoaren muntaia eta beste diseinu aurreratu batzuk egitura-diseinu-parametroak optimizatzeko, pisu arina, egonkortasun ona, behar den espazio txikia. zabaltzea, bereziki egokia den tuneletarako eta obra barruko lanetarako, non obra mugatuta dagoen.

Alde bakarreko funtzionamendurako aurrealdeko "X" zutagailuak hartuz, bi aldeetako zutagailuen posizioa denbora errealean detektatu dezake eta boomaren biraketa-eremu eraginkorra kontrolatu dezake, ponpa kamioiaren lan-espazioan normalean funtziona dezan. Nahiko txikia da eta ezin da ponpa-kamioiaren zutabe guztiak irekitzeko eskakizuna bete.

Hartu zutabe sinkronizatuak hedatzeko eta uzkurtzeko teknologia.Industriaren lehen teknologia patentatua zilindro bakarreko eta soka-lerroetako outrigger teleskopiko mekanismoa azkarra da eta teleskopio sinkronikoa gauzatu daiteke, lehendik dauden produktuak baino aldiz bat handiagoa dena.Pisu orokorra % 42 arinagoa da.Fidagarritasun handia, % 20 gehiagoko batez besteko denbora arazorik gabe.

Sistema irekiko alderantzizko sistema hidrauliko osoko teknologia hartzen du.Integrazio integrala Schwing-en mundu osoko alderantzikatzeko teknologia hidrauliko nagusiarekin, alderantzizko seinalea ateratzea eta kontrola presio hidraulikoaren bidez osatzen da, ingurune gogorrak eragindako elektriko eta fidagarritasun-arazoak maiz agertzea saihestuz eta erabiltzaileentzako mantentze-kostu baxuak azken faseetan. .Konmutazioaren fidagarritasuna industria liderra da, eta komunztadura denbora Txinan dagoen maila aurreratua baino %40 laburragoa da.

Kommutazio-sekuentziaren optimizazioa gauzatzen da, zilindro nagusiaren eta kulunka-zilindroaren komunztadura-sekuentzia kontrolatuz, airea arnastea murrizten da, hormigoia arnastearen eraginkortasuna hobetzen da, bien bitartean ponpatutako hormigoiaren jarraitutasuna hobetzen da eta ponpaketa-eraginkortasuna % 5 handitzen da. .Fluxu bidezko balbula nagusiaren bolumena egungo etxeko maila aurreratua baino %50 txikiagoa da, pisua %50 txikiagoa da eta galera hidraulikoa 0,5MPa baino gehiago murrizten da.

Kontrol-sistema guztiz berrituta dago.XCMG-ren 4. belaunaldiko K serieko hormigoizko ponpa-kamioiaren kontrol-sistemak energia aurrezteko kontrol-teknologiaren belaunaldi berria integratzen du, urruneko monitorizazioa eta matxurak diagnostikatzeko teknologia, autobusen kontrol mota berria urruneko kontrol-sistema, zirkuitu integratuko industria-teknologia eta aldebakarreko eragiketa. teknologia, segurua eta fidagarria dena.

Industrian energia aurrezteko teknologiaren 3. belaunaldia hartzen duen lehena.Gaur egun, industriak energia aurrezteko muga-potentziaren teknologia hartzen du gehienbat, eta K serieak lidergoa hartzen du oinarri honetan kurba berezi unibertsalaren parekatzean, eta energia aurrezteko efektuak erregaiaren kontsumoa % 10-% 30 murrizten du batez beste. dauden produktuekin, eta % 5 batez beste industrian dagoen erregai-kontsumoarekin alderatuta.Motor, ponpa hidraulikoaren eta kargaren arteko erlaziorik onena lotzen duela konturatzen da, motorraren potentzia guztiz xurgatzeko.