Yishan TS160G arakatzailea hezeguneetako bulldozerra (2016)
Produktuaren aurkezpena
Yishan TS160G arakatzailea hezeguneko bulldozerra Yishanek fabrikatutako 120-220ko potentzia duen hezeguneko arakatzailea da.
Oinarrizko parametroak
Erabilera kalitatea (kg) 19200
Biraketa-erradio minimoa (m) 4.3
Kaleragarritasuna (°) 30
Gehienezko trakzio indarra (kN) 144
Aurrerapen abiadura (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Alderantzizko abiadura (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Pista lurraren luzera (mm) 3140
Oinetakoen zabalera (mm) 1070
Lurraren presio espezifikoa (kpa) 28
Lurraren gutxieneko urruntasuna (mm) 510
Makina osoaren dimentsio orokorrak luzera × zabalera × altuera (mm) 5779 × 4150 × 3079
Pala-orriaren neurriak zabalera × altuera (mm) 4150 × 970
Xafla ebaketa angelua (°) 55
Gehienezko oholaren okerdura (mm) 789
Palaren gehienezko altuera (mm) 1177
Xaflaren ebaketa-sakonera maximoa (mm) 412
Pala-edukiera (m3) 3,9
40 metroko distantzia laneko eraginkortasuna (m3/h) 225
Oinetakoak (alde bateko kopurua) (atala) 44
Sistemaren presioa (Mpa) 13.7
Produktuaren ezaugarriak
1. Enbrage nagusia:
Enbrage nagusia hezea da, plaka anitzekoa, balazta inertziala du, eskuz funtzionatzen duen potentzia hidraulikoaren laguntza, eta konbinazio leuna, bereizketa sakona, lubrifikazio sendoa eta beroa xahutzeko gaitasunak, fidagarritasun handia eta bizitza luzea ditu.Mugitutako marruskadura-plakak altzairuzko atzealde bakarra du, bi aldeak hauts-metalurgia sinterizatuak dira eta zirkunferentziaren ondoan aurrefabrikatutako sei gainazal deformatu daude, gidatzeko eta bultzatutako marruskadura-plaken arteko bereizketa-aldea eta hozte- eta lubrifikazio-ahalmena guztiz berma dezakete, eta zerbitzu-bizitza hobetu.
2. Aldaketa-kutxa:
Engranaje-kutxa engranaje helikoidaleko sare konstante motakoa da, behartutako lubrifikazioa, eskuzko funtzionamendua, bost aurrerako engranaje eta lau atzerako engranaje.Transmisio-sistema bi engranaje-parez osatuta dago sarreratik irteerara.Transmisioaren eraginkortasun handiko ezaugarriak ditu, egitura sinplifikatua, zarata murriztea, kolpeak eta bibrazioak murriztea engranajeen sarean, bizitza luzea eta mantentze erosoa.
3. Unitate zentrala:
Eragin zentrala engranaje alaka espiral bat da, zipriztinak lubrifikatuta.Horien artean, engranaje alaka espiral handia engranaje-kutxeko irteera-ardatzaren ezkerraldean jartzen da, eta horrek engranaje-kutxeko irteera-ardatzaren estres-egoera asko hobetzen du eta engranaje-kutxeko irteera-ardatzaren iraupena handitzen du.
4. Direkzio-enbragea:
Japoniako Komatsu teknologiarekin konbinatuta, muntaketan zehar disko-malguki handien multzoa sakatuz osatzen da.Disko-malgukien tentsioa eta tentsio-ahalmena egokiagoak dira enbragearen funtzioaren eskakizunetarako malguki espiralikoak baino.
YishanTS160 zuzendaritza-enbragea behartutako lubrifikazio-sistemaz hornituta dago.Olio lubrifikatzailea zuzenean sar daiteke marruskadura plakaren joint-azalera.Behartutako lubrifikazioaren papera jokatzen duen bitartean, hoztearen eta beroaren xahupenaren papera ere betetzen du, eta, horrela, zerbitzu-bizitza hobetzen du eta sistema hidraulikoa bermatzen du.Tenperatura igoera baxua.
5. Dirección-balazta:
Zuzendaritza-balazta hezea da, besarkada motakoa, pedalen olioaren presiorako laguntzarekin eta gelditzeko balazta gailuarekin.
Energiaz lagundutako funtzionamendu-mekanismo hidraulikoak segurtasun, fidagarritasun, malgutasun eta lan aurrezteko ezaugarriak ditu.Balazta-egitura mekaniko soil batek baino lan-esperientzia txikiagoa du.
Joystick-a tiratu ondoren, direkzio-enbrageak pixkanaka-pixkanaka desaktibaziotik balaztatzera igaro daiteke, gizakiak egindako balaztak eragindako higadura anormala saihestuz lehenik eta gero desaktibatzea.
Oinaren balazta-pedal konbinatua Yishan serieko bulldozer-en diseinu berezia da, zeinak bi aldeetako gidaritza bereizita balaztatu dezake, edo bi aldeetako direkzio-enbrageak aldi berean oin bakarrarekin balaztatu ditzake.
6. Azeleragailua:
Pedal azeleragailua yishant160-ren diseinu berezia da.Bullozer malda bikoitzean edo lan zakar batean dagoenean, E-k moteldu egin behar du gidatzen ari den bitartean desazeleratzeko premiazko beharrak eragindako ERAGINA eta kolpeak ekiditeko, eta horrek funtzionamenduaren segurtasuna areagotzen du.Pedal azeleragailuaren dezelerazioari esker, engranajeak aldatzea ere erosoagoa eta azkarragoa izan daiteke.
7. Pista:
YishanTS160 zigilatutako pistaz hornituta dago.Zigilatutako pistak zigilatzeko eraztunak ditu pin mahukaren bi muturretan, harea eta beste urratzaile batzuk murgiltzea saihesteko;muntatzean, pinaren eta pinaren mahukaren juntura-azalera koipez estalita dago higadura goiztiarra ekiditeko, zigilurik gabeko pista batena baino hobea da.Zerbitzu-bizitza asko hobetzen da.
8. Kabina:
TS160 bulldozer-aren kabina erosoa eta zabala da, eta aurrealdeko ikuspegiko leiho handiak ikus-eremu zabala eskaintzen du, laneko gailua begirada batean argi utziz.Martxak aldatzea erraza da eta kontrol-diseinua arrazoizkoa da, hau da, erosoa gidariak hainbat eragiketa egiteko.Erabiltzaileen eskakizunen arabera iraultzearen aurkako marko batekin ere horni daiteke.
