2015 از غلتک های ارتعاشی لیوگونگ GLG6122 استفاده کرد

توضیحات محصولات

غلتک های ارتعاشی مکانیکی سری Liugong JC و JC-1 بر پیشرفته ترین فناوری خارجی متکی هستند و از پنج فناوری پیشرفته پیشگام در چین استفاده می کنند.

مشخصات محصول

1. قدرت پمپ ارتعاش در انتهای چرخ چرخ موتور دیزل است، که عادت سنتی پمپ ارتعاشی در صنعت غلتک جاده در انتهای فن را می شکند، که انقلابی در صنعت غلتک جاده ای است و پایه و اساس را ایجاد می کند. بهبود دید و قابلیت اطمینان محصول
2. موقعیت فن هم محور با میل لنگ است و ارتفاع فن بسیار کمتر از ماشین آلات ساختمانی سنتی است که تضمینی برای دید خوب غلتک است.
3. ساختار موازی مخزن آب و پخش کننده روغن اتخاذ می شود و مجرای هوا کاملاً محصور می شود.میزان استفاده از حجم هوای خنک کننده نزدیک به 100٪ است و حداکثر اثر خنک کننده را می توان در فضای موثر اعمال کرد تا از عملکرد عالی کل سیستم خنک کننده اطمینان حاصل شود.
4. کابین غلتکی جاده جواهر شکل و پلت فرم کنترل غلتکی ویژه اتخاذ شده است که می تواند دید خوب را از همه زوایا، هماهنگی انسان و ماشین تضمین کند و کابین جادار و راحت است.
5. پوشش کلی موتور پلاستیکی تقویت شده با فیبر شیشه ای برگردان، شکل ماشین کارآمد، هنر را در محصول ادغام می کند، و ساختار زیبای کل دستگاه احساس طراوت را به مردم می دهد و الگوی محصولات احمقانه و ضخیم را در غلتک جاده می شکند. صنعت، و کمک به صنعت غلتک جاده انقلابی دیگر.

مزایای محصول

1. عملکرد ارتعاش ما بهتر از همان نوع محصولات در همان صنعت است.معقول ترین نسبت وزن چرخ های جلو و عقب با در نظر گرفتن کامل اثر تراکم دستگاه، عملکرد خوب عبور را برآورده می کند.
2. سیستم انتقال، سیستم انتقال کل سری کاملاً جهانی است، پل Liugong 40B، گیربکس غلتکی ویژه و جعبه انتقال، کلاچ Steyr با دستگاه تقویت کننده، عملکرد خوب، تعمیر و نگهداری کمتر، قابلیت اطمینان خوب، و نرخ خرابی بسیار کم و پایین را اتخاذ می کند. زندگی طولانی.
3. سیستم هیدرولیک.غلتک های ارتعاشی Liugong YZ20JC و 18JC از پمپ ها و موتورهای پیستونی سنگین سری 90 آمریکایی Sauer استفاده می کنند.تولید کنندگان دیگر از Eaton استفاده می کنند و برخی از پمپ های پلانجر مدل قدیمی Sauer سری 20 یا سری 40 برای موتورهای سری 90 سنگین از فیلتر درشت مکش روغن + فیلتر ریز فشار ورودی روغن + فیلتر برگشت روغن استفاده می کنیم که دارای ضریب ایمنی بالا و هیدرولیک است. روغن با استفاده تمیزتر می شود.برخی دیگر از تولید کنندگان از فیلتر ریز مکش روغن استفاده می کنند.سری JC-1 همگی از پمپ های دنده ای و موتورهای دنده ای وارداتی استفاده می کنند.
4. سیستم تحریک، از دو محفظه تحریک مستقل استفاده می کنیم که توسط کوپلینگ های الاستیک به هم متصل می شوند.نگهداری آن آسان است، می تواند ناهماهنگی بین دو محفظه تحریک را از بین ببرد، و بار تحمل ارتعاش کوچک است.این بسیار بهتر از محفظه تحریک کلی و کوپلینگ سفت و سخت است.
5. ما از سیستم ترمز لودر استفاده می کنیم که قابل اعتماد است و دارای لوازم جانبی کافی است.بهتر از ترمز اهرمی مکانیکی سیستم انتقال بدون پل است.
6. ما از مجموعه کامل بلوک های میرایی لاستیکی LOAD آمریکایی (چرخ فولادی، کابین، کوپلینگ اتاق تحریک ارتعاش) استفاده می کنیم، اثر میرایی ارتعاش و عمر مفید بسیار بهتر از بلوک های میرایی لاستیکی خانگی است.
7. ما از کابین مخصوص برای غلتک های جاده ای جواهر استفاده می کنیم که ضد غلتش، ضد صدا و کاهش صدا، جادار و روشن، با دید خوب در همه جهات و هماهنگی دوستانه انسان و ماشین است.سر و صدا، تعمیر و نگهداری آسان، دید عالی از عقب.
8. ما از رادیاتور ساید بای ساید استفاده می کنیم، به خصوص پخش کننده روغن ساختار تسمه لوله ای را اتخاذ می کند که دارای راندمان اتلاف حرارت بالا و افت فشار کمی است.طراحی عالی کانال هوا باعث می شود هوای مکیده شده هدر نرود و برای دفع گرما استفاده می شود.
9. ظاهر، ظاهر ما زیباترین در کشور است، ما انتقال پمپ ارتعاش مکانیکی غلتک جاده را از طریق پشت محور محرک شکستیم و ابتدا خروجی پمپ ویبره را توسط جعبه انتقال دیزل معرفی کردیم. موتور که یک غلتک جاده مکانیکی است تحقق شکل ساده شرایطی را ایجاد کرده است که می توان گفت انقلاب دیگری در تاریخ غلتک های جاده چین است.
10. بدون هیچ تغییری می توانید کولرهای گرمایشی و سرمایشی را در هر زمانی نصب کنید.
11. مخزن گازوئیل دارای ظرفیت بزرگ و نزدیک به 400 لیتر می باشد که می تواند برای کارهای طولانی مدت مورد استفاده کاربران قرار گیرد.