هوو کمپرسی با کنترل الکترونیکی موتور تزریق سوخت موتور Ecu موتور با توجه به سنسور و سیگنال های سوئیچ با محاسبه دقیق و سیگنال های کنترل خروجی برای کنترل انژکتور است، بنابراین یکی از مزایای موتور کنترل الکترونیکی مصرف سوخت پایین است.علل مصرف سوخت عبارتند از: خطای سیگنال سنسور یا سوئیچ، خرابی بیش از حد سوخت یا خرابی انژکتور، خرابی سیستم جرقه زنی، خرابی قطعات مکانیکی موتور.
1) تعیین کنید که آیا خطا واقعاً مصرف سوخت زیاد ناشی از خرابی موتور است یا خیر.عادات رانندگی ضعیف راننده، فشار باد لاستیک بسیار کم، بار خودرو بسیار زیاد است، کشش ترمز، لغزش خط محرکه، گیربکس اتوماتیک را نمی توان به دنده بالا ارتقا داد، مبدل گشتاور بدون قفل و غیره منجر به مصرف بیش از حد سوخت می شود.
2) بررسی کنید که آیا موتور هنوز هم پدیده های عیب آشکار است، مانند دود سیاه، کمبود نیرو، شتاب ضعیف.هر گونه نقصی که باعث قدرت ناکافی، مخلوط غلیظ بیش از حد، و دمای بسیار پایین مایع خنک کننده شود، منجر به مصرف بیش از حد سوخت موتور می شود.دور آرام موتور بالا نیز یکی از دلایل مصرف بیش از حد سوخت است.مخلوط غلیظ منجر به از دست دادن توان نمی شود، برعکس، ممکن است قدرت کمی افزایش یابد، اما مخلوط موتور کمپرسی Howo خیلی غلیظ نیست، مخلوط خیلی نازک نیست، تشخیص برخی افراد دشوار است، مگر اینکه تا حد زیادی غلیظ باشد. که دود اگزوزبرای بررسی اینکه آیا مخلوط خیلی غلیظ است، بهتر است از یک آنالایزر گازهای خروجی استفاده کنید.البته جدا کردن شمع نیز روشی ساده و قابل اجراست.
(3) به اصطلاح ضریب تصحیح سوخت کوتاه مدت، درجه تصحیح کوتاه مدت کامپیوتر موتور کامیون کمپرسی Howo به غلظت مخلوط کنترل شده است.سنسور اکسیژن غلظت مخلوط را تشخیص می دهد و کامپیوتر درجه کنترل تزریق سوخت را افزایش یا کاهش می دهد تا نحوه ضریب تصحیح سوخت را بیان کند.اگر رایانه متوجه شود که ضریب تصحیح سوخت کوتاه مدت برای یک دوره زمانی خیلی بزرگ یا خیلی کوچک بوده است، ضریب تصحیح بلندمدت سوخت را متناسب با آن افزایش یا کاهش می دهد، که نشان می دهد رایانه عملکرد موتور را کنترل کرده است. با توجه به یک مخلوط غنی تر یا نازک تر برای یک دوره زمانی.در این مرحله، ضریب تصحیح سوخت کوتاه مدت کامیون کمپرسی Howo به مقدار متوسط باز می گردد.