کامیون کمپرسی هوو از یک چرخ دنده فرمان ZF 8118 از ZF استفاده می کند که کنترل فرمان سبک تری را برای راننده فراهم می کند.بیشتر اطلاعات وضعیت خودرو از طریق ابزار دقیق مکانیکی ارائه می شود، در حالی که بقیه اطلاعات الکترونیکی از طریق مکانیسم کابل CAN منتقل می شود و توسط چراغ های وضعیت در بالا و صفحه LED در مرکز نمایش داده می شود.وسیله نقلیه با عملکرد "ترمز اگزوز" EVB خودرو سنگین، فعال کردن سوئیچ زمانی که وسیله نقلیه از طریق لوله اگزوز روی سوپاپ پروانه ای قرار می گیرد و درب اگزوز موتور برای ترمز به وسیله نقلیه باز و بسته می شود، برای کامیون های کمپرسی با ترمز می توان از آن استفاده کرد. همراه با ترمز موثر
چراغهای کامیون کمپرسی هوو، بوق، قفلهای دیفرانسیل و سایر بخشهای سوئیچهای کاربردی در ناحیه مرکزی میز کار متمرکز شدهاند، همراه با میز کار طراحی خلیج حلقه، عملیات بسیار راحت است.پنل تهویه مطبوع هنوز هم شکلی آشنا در وسایل نقلیه Howo است، با دکمه های یکپارچه ای که استفاده از آنها بسیار آسان است و تهویه مطبوع اتوماتیک.
اندازه بزرگ تخت خواب هاورث کابین است که به خوبی مورد استقبال قرار گرفته است، به دلیل ماهیت خاص خودروی مهندسی، ممکن است شانس زیادی برای استفاده از تختخواب نباشد، اما عرض کار پس از یک چرت کاملاً کافی است.
از آنجا که یک سقف مسطح است، بنابراین فضای سقف زیاد نیست، اما کمپرسی هوو کامیون کمپرسی در میزان استفاده آن بسیار بالا است، در عرض کمتر از 2 متر 4 بر روی سقف راه اندازی 4 محفظه ذخیره سازی.