کامیون کمپرسی Howo 371hp استفاده شده در انبار

توضیح کوتاه:

کمپرسی های مورد استفاده Howo 371hp اکنون از ارتفاع قاب 300 میلی متر استفاده می کنند، قاب کامیون سنگین HOWO با استفاده از مواد آلیاژی با استحکام بالا، استحکام بالا، عرض استاندارد مشترک بین المللی با توجه به عرض باریک جلو و عقب (جلوی l000mm) بهبود یافته است. ، عقب 850 میلی متر)، استفاده از پیشرفته ترین دستگاه پانچ CNC سه سطحی وارداتی از اروپا، کلیه ماشینکاری های کنترل عددی، قاب تمام سوراخ ها در قالب گیری یک پردازش، با دقت سوراخ بالا.تمام سوراخ های روی قاب در یک زمان پردازش و قالب گیری می شوند، با دقت بسیار بالا در موقعیت سوراخ.

مرکز ثقل شاسی کامیون کمپرسی هوو 371 اسب بخار استفاده می شود که 30 میلی متر کاهش یافته است، پایداری بهتر، برای انواع وسایل نقلیه با هدف خاص اصلاح شده برای ارائه بهترین شرایط طراحی.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

ویژگی های اکسل کمپرسی هاو 371 اسب بخار کارکرده

کامیون‌های بزرگراه از محور محرک HOWO استفاده می‌کنند، پل کاهش سرعت تک‌مرحله‌ای HOWO یکی از بزرگترین محورهای محرک در جهان است که روند جدید پل کاهش سرعت تک مرحله‌ای را در جهان رهبری می‌کند و در سال 2003 جایزه ملی پیشرفت علم و فناوری را دریافت کرد. ;

کاهنده اصلی 8180 نصب شده، با ساختار ساده و قابل اعتماد، گشتاور باربری زیاد، عمر طولانی، سر و صدای کم، وزن سبک، راندمان بالا، صرفه جویی در مصرف سوخت، استفاده و نگهداری آسان و تمامی عملکردها به سطح پیشرفته بین المللی می رسد.

چرخ دنده های نیمه شفت دیفرانسیل و چرخ دنده های سیاره ای دقیق ساخته شده اند، با استحکام بیشتر و مقاومت در برابر ضربه بالاتر.

-محور محرک نیمه شفت تمام شناور با سطح سخت برای مقاومت در برابر ضربه خستگی و مرکز محور الاستیک برای جذب ضربه.
کمپرسی هاو 371 اسب بخار استفاده شده با محورهای جلو و عقب بازتر در محدوده قانونی، به طور موثری توانایی خودرو را برای مقاومت در برابر واژگونی بهبود می بخشد.

فاصله بین محورهای محورهای جلو و عقب در محدوده های نظارتی گسترده شده است که به طور موثر توانایی خودرو را برای مقاومت در برابر غلت زدن بهبود می بخشد.

محفظه محور محرک با مقطع مستطیلی با ابعاد قالب گیری دقیق و شکل منظم، که نیازهای مقاومت را برآورده می کند و سفتی را بهبود می بخشد.

چرخ دنده های مخروطی شبه دو منحنی با استحکام بالاتر و عمر طولانی تر.منطقه تماس بزرگتر، عملکرد نرم تر و نویز کمتر.و طیف وسیعی از ضرایب دنده برای پاسخگویی به الزامات دور موتور پایین.روغن دنده باید GL-5 باشد.

گلگیر لاستیک محور عقب، گلگیر لاستیک محور عقب کمپرسی کمپرسی هوو بی نظیر و بالاترین درجه است که می تواند در قسمت بالایی باز شود و پوشش مجهز به یک برس قدرتمند است که می تواند گل، ملات و سایر چسب ها را به طور موثری از بین ببرد. رانندگی، و می تواند به طور موثر از لاستیک ها محافظت کند.


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید