چرخ لودر لیوگونگ 835 دست دوم

اطلاعات محصول

لودر به طور کلی از یک قاب، یک سیستم انتقال نیرو، یک دستگاه مسافرتی، یک دستگاه کار، یک دستگاه ترمز فرمان، یک سیستم هیدرولیک و یک سیستم کنترل تشکیل شده است.نیروی موتور 1 از طریق مبدل گشتاور 2 به گیربکس 14 منتقل می شود و سپس گیربکس نیرو را به ترتیب از طریق محورهای گیربکس 13 و 16 به محورهای جلو و عقب 10 منتقل می کند تا چرخ ها را به چرخش درآورد.قدرت موتور احتراق داخلی نیز پمپ هیدرولیک 3 را به کار در جعبه انتقال هدایت می کند.دستگاه کار از بوم 6، بازوی راکر 7، شاتون 8، سطل 9، سیلندر هیدرولیک بوم 12 و سیلندر هیدرولیک راکر 5 تشکیل شده است. یک سر بوم به قاب خودرو لولا شده است و یک سطل در سمت دیگر نصب شده است. پایان.بلند کردن بوم توسط سیلندر هیدرولیک بوم هدایت می شود و چرخش سطل توسط سیلندر هیدرولیک سطل دوار از طریق بازوی راکر و میله اتصال انجام می شود.قاب خودرو 11 از دو قسمت جلو و عقب تشکیل شده است و وسط با پین لولای 4 متصل می شود، به سیلندر هیدرولیک فرمان متکی است تا قاب خودروی جلو و عقب را نسبتاً به دور پین لولا بچرخاند تا فرمان را درک کند.

از نمودار ساختار کلی لودر لیوگونگ می توان دریافت که لودر را می توان به: سیستم قدرت، سیستم مکانیکی، سیستم هیدرولیک و سیستم کنترل تقسیم کرد.به عنوان یک کل ارگانیک، عملکرد لودر نه تنها به عملکرد قطعات مکانیکی دستگاه کار مرتبط است، بلکه به عملکرد سیستم هیدرولیک و سیستم کنترل نیز مرتبط است.سیستم قدرت: نیروی محرکه لودر به طور کلی توسط موتور دیزل تامین می شود.موتور دیزل دارای ویژگی های عملکرد قابل اعتماد، منحنی مشخصه قدرت سخت، مصرف سوخت و غیره است و نیازهای لودر را با شرایط کاری سخت و بارهای متغیر برآورده می کند.سیستم مکانیکی: عمدتاً شامل دنده مسافرتی، مکانیزم فرمان و دستگاه کار می شود.سیستم هیدرولیک: وظیفه این سیستم این است که انرژی مکانیکی موتور را با استفاده از پمپ روغن به عنوان واسطه تبدیل به انرژی هیدرولیک کرده و سپس آن را به سیلندر روغن، موتور روغن و ... منتقل می کند تا به انرژی مکانیکی تبدیل شود.سیستم کنترل: سیستم کنترل سیستمی است که موتور، پمپ هیدرولیک، شیر معکوس چند طرفه و محرک ها را کنترل می کند.