گریدر XCMG GR200 کارکرده با شرایط خوب

معرفی محصول

گریدر XCMG GR200 یکی از گریدرهای سری GR تولید شرکت XCMG می باشد.گریدرهای سری GR عمدتاً برای تسطیح زمین در سطح وسیع، ترانشه برداری، تراشیدن شیب، بولدوزر، سست کردن، برف روبی و سایر عملیات در جاده ها، فرودگاه ها، زمین های کشاورزی و غیره استفاده می شود. راه سازی شهری و روستایی، ساخت و ساز صرفه جویی در مصرف آب و بهسازی زمین های کشاورزی.

مشخصات محصول

1. طراحی بیرونی جدید

2. قاب مفصلی برای همکاری با فرمان چرخ جلو استفاده می شود، بنابراین شعاع چرخش کوچک و قابلیت مانور انعطاف پذیر است.

3. انتقال قدرت کنترل الکتروهیدرولیک با 6 دنده جلو و 3 دنده عقب.

4. قطعات هیدرولیک پشتیبانی کننده بین المللی را که در عمل قابل اعتماد است، اتخاذ می کند.

5. عمل تیغه کاملاً هیدرولیکی کنترل می شود.

6. محور عقب یک محور محرکه سه مرحله ای است که به دیفرانسیل خود قفل مجهز شده است.

7. فن آوری چرخش در بار، عملکرد کارآمد، صرفه جویی در انرژی و کاهش نویز.

8. کنسول قابل تنظیم، صندلی، جوی استیک و چیدمان ابزار معقول، آسان برای استفاده، و بهبود راحتی رانندگی است.

9. کابین مخصوص XCMG مجهز به سیستم تهویه مطبوع گرمایشی و خنک کننده است و ستون داخلی آن نرم است که رانندگی را راحت تر می کند.

10. بولدوزر جلو، اسکریفایر عقب، چنگک جلو و دستگاه تراز خودکار اختیاری هستند.

نکات:

هنگامی که فشار سیلندر کم است و قدرت موتور کاهش می یابد، توان خروجی نمی تواند بر حسب نیاز از طریق سیستم انتقال به سیستم محرکه منتقل شود و در نتیجه باعث رانندگی ضعیف گریدر موتور می شود.

پیستون‌ها، رینگ‌های پیستون و آستر سیلندر فرسوده شده‌اند که باعث از بین رفتن هوای فشرده در سیلندر می‌شود و با پایان فشرده‌سازی، فشار سیلندر کاهش می‌یابد.در عین حال، گاز با دمای بالا در حین احتراق در امتداد دیواره سیلندر به داخل میل لنگ نشت می کند و در نتیجه انرژی را از دست می دهد.پیستون‌ها، رینگ‌های پیستون و آستر سیلندر فرسوده می‌شوند و معمولاً با این پدیده همراه است که مقدار زیادی دود از درگاه اگزوز میل لنگ خارج می‌شود.علاوه بر این کاسه نمد سوپاپ سفت نیست و یا واشر سر سیلندر آسیب دیده است که باعث کم شدن فشار سیلندر نیز می شود.برای اندازه گیری فشار سیلندر از طریق سوراخ انژکتور از فشارسنج سیلندر موتور دیزل استفاده کنید.اگر فشار تراکم به طور کلی کمتر از مقدار حداقل مشخص شده باشد، به این معنی است که عملکرد آب بندی سیلندر موتور ضعیف است.اگر اختلاف فشار بین سیلندرها بیش از 10٪ باشد، به این معنی است که سیلندر با فشار پایین ضعیف است.اگر فشار تراکم دو سیلندر مجاور کم باشد، به این معنی است که آسیب پد سیلندر، دمیدن گاز در دو سیلندر مجاور فشار سیلندر معمولی موتور دیزل شانگچای D6114 2000kpe-2500kpa است و محدوده فشار تراکم هر سیلندر است. باید کمتر از 10 درصد باشد.