بولدوزر Zoomlion ZD220S/SH-3 از موتور نسل سوم کامینز استفاده می کند که دارای قدرت قوی، مصرف سوخت کم، حفاظت از محیط زیست، صرفه جویی در انرژی و راندمان بالا است.با اتخاذ فناوری کنترل هیدرولیک پیشرفته و اتصال شفت انعطاف پذیر، عملیات سبک و انعطاف پذیر است.خزنده مثلثی تالاب پذیرفته می شود و فشار خاص زمین اندک است که می تواند با مکان های کاری خاک نرم مانند تالاب ها، باتلاق ها و دفن زباله ها برخورد کند.اندازه گیری متمرکز فشار، روانکاری متمرکز و دستگاه کشش خودکار خزنده، نظارت و نگهداری را راحت تر و کارآمدتر می کند.بولدوزر بهداشتی تالاب ZD220SH-3 مجهز به بیل بهداشتی است که راندمان کار را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
عملکرد کارآمد: موتور توربوشارژ، گشتاور زیاد، قدرت قوی؛انتقال هیدرولیک پیشرفته، به طور خودکار با تغییرات بار سازگار می شود.سرعت راه رفتن سریع؛ظرفیت تیغه بزرگ؛عملکرد پایدار: موتور ویچای، فناوری بالغ، پایدار و قابل اعتماد؛مبدل گشتاور هیدرولیک تک فاز تک مرحله ای سه عنصری، عمر طولانی.دستگاه بافر تنش، مهر و موم روغن شناور، راه رفتن پایدارتر؛تیغه فولاد آلیاژی با استحکام بالا، چاک دهنده، مقاومت در برابر سایش قوی تر.راحت و راحت: کابین فولادی شش وجهی مهر و موم شده، ایمن و کم سر و صدا، میدان دید وسیع.صندلی جذب شوک الاستیک، کنترل به سبک ضامن، رانندگی راحت تر.سیستم نظارت الکترونیکی، تشخیص خودکار خطا؛طراحی منطقی، نگهداری راحت
نکات خرابی بولدوزر:
1. قادر به شروع نیست
بولدوزر در حین بازکردن سیل آشیانه شروع به کار نکرد.
پس از رد نکردن برق، روغن، شل یا مسدود شدن اتصالات مخزن سوخت و غیره، در نهایت مشکوک به خرابی پمپ بنزین PT می شود. دستگاه کنترل سوخت هوای AFC را بررسی کنید، درب را باز کنید.
پس از اینکه خط لوله هوا از کمپرسور هوا برای تامین هوا به خط لوله ورودی استفاده کرد، دستگاه می تواند به آرامی شروع به کار کند و هنگامی که جریان هوا قطع شود، دستگاه بلافاصله خاموش می شود، بنابراین نتیجه می گیریم که دستگاه کنترل سوخت هوای AFC معیوب است. .
مهره ثابت دستگاه کنترل سوخت AFC را شل کنید، دستگاه کنترل سوخت AFC را با یک آچار شش ضلعی در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و سپس مهره ثابت کننده را سفت کنید.هنگام راه اندازی مجدد دستگاه،
می تواند به طور معمول شروع شود و عیب ناپدید می شود.
2. خرابی سیستم تامین سوخت
بولدوزر باید در طول تعمیر و نگهداری در تغییر فصل از آشیانه خارج شود، اما نمی توان آن را راند.
مخزن سوخت را بررسی کنید، سوخت کافی است.سوئیچ قسمت پایین مخزن سوخت را باز کنید و بعد از 1 دقیقه موتور را به طور خودکار خاموش کنید.مخزن سوخت را مستقیماً به لوله سوخت پمپ PT با لوله ورودی روغن فیلتر وصل کنید
حتی اگر سوخت از فیلتر عبور نکند، با روشن شدن مجدد خودرو باز هم روشن نمی شود.پیچ دستی شیر برقی قطع سوخت به حالت باز پیچ می شود، اما هنوز نمی توان آن را راه اندازی کرد.
هنگام نصب مجدد فیلتر، کلید باک بنزین را 3 تا 5 دور بچرخانید و متوجه شوید که مقدار کمی سوخت از لوله ورودی روغن فیلتر خارج می شود اما پس از مدتی سوخت خارج می شود. پس از مشاهده دقیق و تکرار مجدد
پس از مقایسه، در نهایت مشخص شد که سوئیچ مخزن سوخت روشن نشده است.کلید یک ساختار کروی است، مدار روغن با چرخش 90 وصل می شود و مدار روغن با چرخش 90 بیشتر قطع می شود. سوئیچ شیر توپی این کار را انجام نمی دهد.
دستگاه محدودیتی وجود ندارد اما سر آهنی مربعی نمایان است.راننده به اشتباه از سوپاپ سوپاپ به عنوان سوئیچ گاز استفاده می کند.پس از 3 تا 5 چرخش، شیر توپی به حالت بسته باز می گردد.
محل.در حین چرخش سوپاپ ساچمه ای، اگرچه مقدار کمی سوخت وارد مدار روغن می شود، خودرو تنها به مدت 1 دقیقه قابل کار است.هنگامی که سوخت در خط لوله سوخته شود، دستگاه خاموش می شود.