Käytetty Sinotruk Howo 375hv kippiauto

Lyhyt kuvaus:

Valmistaja: WD615.47

Diesel 4-tahti suoraruiskutusdieselmoottori, 6-sylinterinen rivissä vesijäähdytyksellä, turboahtimella ja välijäähdytyksellä

Moottorimalli: 375hv

EUROIII päästöstandardi

Suurin teho: 371hv @ 2000 rpm

Sylinterien lukumäärä: 6

Vetoisuus: 9.726L

430mm, hydraulisesti toimiva ilmaavustimella

Mitat Akseliväli: 3800+1350mm

Kokonaismitat: 8514×2495×3470mm

Paino Omapaino 12000kg

Suorituskyky Suurin ajonopeus (km/h) 85 Runko mm: 5600x2300x1500 Lattia 8 sivulta ja takaa4


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen Kuvaus

Howo kippiauto elektronisesti ohjattu moottorin polttoaineen ruiskutus on moottorin Ecu anturin ja kytkinsignaalien mukaan tarkan laskennan ja ulostulon ohjaussignaalit ohjaamaan ruiskua, joten yksi elektronisesti ohjatun moottorin eduista on alhainen polttoaineenkulutus.Polttoaineen kulutuksen syyt ovat: anturin tai kytkimen signaalivirhe, liiallinen polttoainepaine tai suuttimen vika, sytytysjärjestelmän vika, moottorin mekaanisten komponenttien vika.

1) Selvitä, onko vika todellakin moottorivian aiheuttama suuri polttoaineenkulutus.Kuljettajan huonot ajotottumukset, liian alhaiset rengaspaineet, liian suuri ajoneuvokuorma, jarrujen vastus, voimansiirron luisto, automaattivaihteistoa ei voida päivittää korkealle vaihteelle, momentinmuunnin ilman lukitusta jne. johtavat liialliseen polttoaineenkulutukseen.

2)Tarkista, onko moottorissa edelleen ilmeisiä vikailmiöitä, kuten mustaa savua, tehon puutetta, huonoa kiihtyvyyttä.Kaikki viat, jotka aiheuttavat riittämättömän tehon, liian paksun seoksen ja liian alhaisen jäähdytysnesteen lämpötilan, johtavat moottorin liialliseen polttoaineenkulutukseen.Moottorin korkea joutokäyntinopeus on myös yksi syy liialliseen polttoaineenkulutukseen.Paksu seos ei johda tehohäviöön, päinvastoin, teho voi nousta hieman, mutta Howo kippiauton moottorin seos ei ole liian paksu seos ei ole liian ohut herkkä, joitain ihmisiä on vaikea havaita, ellei liian paksu pisteeseen että pakokaasut savu.Sen tarkistamiseksi, onko seos liian paksu, on parasta käyttää pakokaasuanalysaattoria.Tietenkin sytytystulpan purkaminen on myös yksinkertainen ja toteuttamiskelpoinen tapa.

(3) Ns. lyhyen aikavälin polttoaineen korjauskerroin on Howon kippiauton moottoritietokoneen lyhytaikainen korjausaste valvottuun seospitoisuuteen.Happianturi havaitsee seoksen pitoisuuden, ja tietokone lisää tai vähentää polttoaineen ruiskutuksen ohjausastetta ilmaistakseen polttoaineen korjauskertoimen.Jos tietokone havaitsee, että polttoaineen lyhytaikainen korjauskerroin on ollut liian suuri tai liian pieni jonkin aikaa, se lisää tai pienentää polttoaineen pitkän aikavälin korjauskerrointa vastaavasti, mikä osoittaa, että tietokone on ohjannut moottorin toimintaa. rikkaamman tai ohuemman seoksen mukaan jonkin aikaa.Tässä vaiheessa Howo-kippiauton lyhyen aikavälin polttoaineen korjauskerroin palaa väliarvoon.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille