Tienrakennuskoneet Liugong 418 tiehöylä CLG418

Tuotteen esittely

Liugong 418 tiehöylä käyttää alan erittäin optimaalista työlaitesuunnittelua.Se on varustettu vakiona rullalevytyölaitteella ja vahvistetulla kierukkavaihteistolla.Se on joustava pyörivästi, erittäin tarkka, pölytiivis, säädettävä ja luja;Salpaa ja sivukääntörunkoa ei tarvitse vetää ulos, ja kuljetusteho on korkea.Konepelti käyttää elektronisesti ohjattua yleistä eteenpäin kääntymistä, ja etu- ja takarungot on saranoitu ylös ja alas suurella jänteellä, mikä tekee päivittäisestä huollosta mukavampaa.Se soveltuu suurten alueiden tasoittamiseen, kaivamiseen, rinteiden kaapimiseen, puskukuormitukseen, irrottamiseen, lumen poistoon jne. teillä, kaivoksissa, lentokentillä ja viljelysmailla.

Tuotteen ominaisuudet

1. Mallin 418 tiehöylä on varustettu Shangchai D6114- tai Dongfeng Cummins 6CTA8.3 -moottorilla.

2. 418 tiehöylä käyttää ZF Companyn ZF6WG200-mallia, jossa on kuusi etu- ja taka- kolme kiinteäakselista hydraulivaihteistoa, ja sähköhydraulinen vaihteenhallintavipu on joustava ja kätevä käyttää.

3. Joustava terän ohjaustila;erinomainen lähetystila;korkean luotettavuuden hydraulijärjestelmä;ainutlaatuinen lämmönpoistojärjestelmä.

4. American Rokckwell paksu "NO-spin" luistamaton tasauspyörästö.Huscon monitiesäätöventtiili.RexXroth tai Mico paksut lataus- ja jarruventtiilit.

5. Rakenne noudattaa teknistä kärryrakennetta, ja kuljettaja on asennettu eturunkoon, mikä helpottaa kuljettajan pysymistä terän suuntaisena kääntyessään.Toiminta on tehokasta ja kätevää.

6. Erittäin suuri, mukava ja turvallinen ajotila, pölytiivis, äänieristys, lämpöä eristävä, iskuja vaimentava ja UV-kestävä.Laaja-alainen karkaistu lasi-ikkuna takaa kuljettajan turvallisuuden ja tarjoaa samalla hyvän näkyvyyden.Ergonomisten periaatteiden mukaan suunnitelluissa istuimissa on hyvä mukavuus, mikä vähentää huomattavasti kuljettajan väsymystä.Iskuja ja ääntä vaimentavat sisämateriaalit vähentävät ohjaamon melua.Valmistettavat ilmastointilaitteet, olipa kyseessä kylmä talvi tai kuuma kesä, tarjoavat hyvän työympäristön ja mahdollistavat kuljettajien jatkuvan ja tehokkaan työskentelyn.

7. Taka-akselissa on kolmivaiheinen kiinteä täysin kelluva tuki, ja alkuperäinen amerikkalainen Rockwell "NO-Spin" -luistonestopyörä on asennettu sisään.Molemmat puolet on tuettu kaksirivisillä rumpulaakereilla.Ketjuilla sarjaan ajettavan tasapainolaatikon sisä- ja ulkopuoliset pystylevyt on vahvistettu, jotta niillä on erinomainen tukijäykkyys.Ylös ja alas 15° kääntö mahdollistaa koko ajoneuvon vahvan pidon ja nopean ja herkän jarrutusmekanismin huonolla tienpinnalla.Täysi hydraulinen jarru, käyttöjarru, seisontajarru kaikki ottavat hydraulisen jarrun.