Liugong CLG4200D tiehöylässä on erinomainen teollinen suunnittelutiimi täydellisen taiteellisen muodon luomiseksi, ja ohjaamo on saanut keksintöpatentin ZL201630260390.6.Panoraamanäkö ja ohjausnäkö ovat erittäin järkyttäviä.Ohjaamo voidaan varustaa ROPS&FOPS-toiminnolla.Se on varustettu saksalaisella korkealaatuisella vaihteistoteknologialla ZF-vaihteistolla vakiona, elektronisella vaihteistolla, tehokkaalla vaihteistolla, alhainen polttoaineenkulutus, alhainen melutaso ja keskimäärin 10 000 tuntia ilman laatikkoa.Alan paras työlaitesuunnittelu, standardi rullalevytyölaite ja vahvistettu matovaihteisto, joustava pyörimiskyky, korkea tarkkuus, pölytiivis, säätötön, korkea lujuus;nosta lapio suoraan kärryyn, ei tarvitse vetää ulos salpaa ja sivukääntötelinettä, korkea kuljetustehokkuus.Konepelti käyttää elektronisesti ohjattua yleistä eteenpäin kääntymistä, ja etu- ja takarungot on saranoitu ylös ja alas suurella jänteellä, mikä tekee päivittäisestä huollosta mukavampaa.
1. Terä voi pyöriä 360 vaakasuunnassa ja kallistaa vasemmalle ja oikealle jopa 90 astetta.Säätöalue 40 ~ 70 maaperään voi toteuttaa erilaisia toimintoja, kuten tasoitus, ojitus, kaivaminen ja seinän kaapiminen.
2. Viisipylväinen ohjaamo parantaa kokonaisvaltaisesti käyttönäkyvyyttä ja tarjoaa laajan ja esteettömän näkyvyyden.Ohjaamo on asennettu eturunkoon, jolloin kuljettajan on kätevä pysyä linjassa terän kanssa kääntymisen aikana, jolloin kuljettaja voi keskittyä enemmän työhön ja on helpompi varmistaa maan tasaisuus ja toiminta on tehokasta ja kätevää.
3. Alkuperäinen imujäähdytysjärjestelmä.Ilman imu lämmönpoistojärjestelmä päästää ilman sisään kaarevien kanavien kautta, ja se on vähemmän herkkä jäähdyttimen tuulenvastukselle.Lämmönpoistoteho on paljon korkeampi kuin puhalluslämmönpoistojärjestelmä, ja se on tehokkaampi ja kestävämpi pitkäaikaisen käytön jälkeen.
4. Moottorin suoraan käyttämä jäähdytyspuhallin otetaan käyttöön, ja jäähdytyspuhallin ottaa suoraan moottorista tehon, mikä on erittäin luotettava ja huoltovapaa.
5. Tilava ja mukava toimintaympäristö.Lasi on valmistettu anti-ultraviolettia ranskalaisesta F-vihreästä lasista, joka estää ultraviolettisäteiden vahingoittumisen kuljettajalle.Sisäänrakennetut iskuja vaimentavat ja ääntä vaimentavat sisämateriaalit voivat vähentää tehokkaasti sisämelua ja kuljettajalle aiheutuvia häiriöitä.Ohjausmekanismin optimoitu muotoilu, ohjausvaihde ja istuin voidaan säätää siten, että kuljettaja voi löytää mukavimman työskentelytavan.Vakiolämmitys- ja jäähdytysilmastointilaitteet, USB-liitäntä MP3-äänilaitteet tarjoavat kuljettajille mukavan työympäristön ja parantavat rakentamisen tehokkuutta.
6. Yleinen etuläppätyyppinen huppu, täysin avoin muotoilu, helppo huoltaa.
7. Se on varustettu laadukkaalla saksalaisen vaihteistoteknologian ZF-vaihteistolla vakiona, elektronisella vaihteistolla, tehokkaalla vaihteistolla, alhaisella polttoaineenkulutuksella, hiljaisella ja keskimäärin 10 000 tuntia ilman laatikkoa avaamista.
8. Vakiovarusteena on "NO-Spin"-luistamattomalla tasauspyörästöllä varustettu vetoakseli, jolla on hyvä liikennesuorituskyky ja hyvä sopeutumiskyky työolosuhteisiin.Vetoakselin keskeisissä osissa käytetään maahantuotuja laakereita ja vakiona raskaat rullaketjut.Vetolujuus on 1,4 kertaa suurempi kuin standardi.Täyshydraulisilla rumpujarruilla varustetut jarrut ovat herkkiä ja luotettavia.
9. Se on varustettu pyörivällä levytyölaitteella ja vahvistetulla matovaihteistolla vakiona, joustavalla pyörimisellä, korkealla tarkkuudella, pölytiivisellä, säädettömällä ja lujalla.