Käytetty keskikokoinen XE270DK tela-alustainen kaivinkone

Lyhyt kuvaus:

Yrityksemme myy pääasiassa kaikenlaisia ​​käytettyjä tiejyrsiä, käytettyjä kuormaajia, käytettyjä puskutraktoreita, käytettyjä kaivinkoneita ja käytettyjä tiehöyliä pitkäjänteisellä toimituksella ja laadukkaalla palvelulla.Avun tarpeessa olevat asiakkaat ovat tervetulleita neuvottelemaan verkossa tai soittamalla lisätietoja.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen esittely

XE270DK kaivinkone on XCMG:n valmistama keskikokoinen kaivinkone.Alustaa ja nelipyöräaluetta on vahvistettu ja päivitetty;uusi ohjaamo, jossa on mukava ja turvallinen käsittely sekä koko koneen uusi ulkoasu;täysin optimoidulla uudella hydraulijärjestelmällä ja tehonsovitustilalla on korkea käyttötehokkuus;Suuri kauhan kapasiteetti yhdistettynä vahvaan kävely- ja kaivuvoimaan lisää työtaakkaa;on oma patentoitu erittäin luotettava työlaite.

Tuotteen ominaisuudet

1. Kaivinkoneisiin räätälöity Cummins-moottori täyttää National III -päästöstandardit;alhainen nopeus ja suuri vääntömomentti, alhainen polttoaineenkulutus;takavaihdekammio, alhainen melu, alhainen tärinä;hyvä korkeussopeutuvuus, voidaan käyttää 5000 metrin korkeudessa.Uuden sukupolven Japan Kawasakin avainhydrauliikkakomponentit yhdistettynä viimeisimpiin tutkimustuloksiin tarjoavat korkeamman tehokkuuden, tarkemman hallinnan ja korkeamman laadun luotettavuuden, mikä takaa pitkän aikavälin luotettavan vahvan kaivuvoiman ja erinomaisen käyttötehokkuuden;uuden sukupolven mikrotietokoneohjaustekniikka, tarkka ohjaus Polttoaineen ruiskutusaika ja moottorin polttoaineen ruiskutustilavuus saavat moottorin käymään aina parhaalla taloudellisella alueella, mikä varmistaa, että kone säilyttää aina parhaan hyötysuhteen ja taloudellisuuden erilaisissa käyttöolosuhteissa.

2. Täysin optimoitu uusi hydraulijärjestelmä, uusi hydraulinen pääpumppu, iskutilavuus on 12 % suurempi kuin edellisessä sukupolvessa.Vahva kävelyvoima ja kaivuvoima lisäävät työmäärää.Uudentyyppisellä ajomoottorilla korvattu maksimipito nousi 194:stä 206:een, kasvua 6 %.Kauhan tilavuus kasvaa 1,2 m3:stä 1,3 m3:iin, mikä lisää työmäärää.

3. Tukirattaan akselin halkaisijaa kasvatetaan 22 % ja kokonaissuhteellista kokoa kasvatetaan, mikä parantaa tukirattaan käyttöikää.Hammaspyörän paksuus kasvaa ja kokonaissuhteellinen koko kasvaa, mikä parantaa ketjupyörän käyttöikää.Tukipyörän akselin halkaisijaa kasvatetaan 8 % ja kokonaissuhteellista kokoa kasvatetaan, mikä parantaa tukipyörän käyttöikää.Kiristyslaitteen kiristysvoimaa lisätään 8 %, mikä estää tehokkaasti telaa hyppäämästä hampaisiin ja suistumasta raiteilta.Ohjauspyörän akselin halkaisijaa kasvatetaan 15 % ja kokonaissuhteellista kokoa kasvatetaan, mikä parantaa ohjaimen käyttöikää.Telaketjutelan pituus kasvaa 190 mm:stä 203 mm:iin ja korkeutta 8,5 %, mikä parantaa telan käyttöikää.

4. Lisää ohjausistuimeen ripoja estääksesi ohjausistuimen avautumisen ja muodonmuutoksia ja parantaaksesi ketjukiskon ja ohjauspyörän kestävyyttä.Pidennä ohjausistuimen sisäuloketta, jotta ketjukisko ei irtoa ohjauspyörästä.Pitkittäispalkin kaareva levy muutetaan "vuoren" muotoisesta "puolivuoren" muotoon, taivutetun levyn paksuutta kasvatetaan 20%, pitkittäispalkin sisäisiä ripoja vahvistetaan ja kokonaislujuus kasvaa. pitkittäispalkki on parantunut.Kuljettajan istuimen taivutuslevy on vaihdettu liitoshitsaustyypistä kiinteään tyyppiin ja kuljettajan istuimen kestävyyttä on parannettu.Vahvista X-palkkiosaa ja lisää päätypinnan lujuutta huomattavasti lisäämällä laatikkopalkin kokoa ja paksuutta sekä parantamalla rakennetta.Peitelevyä kasvatetaan 2 mm ja ripalevyä 6 mm.

5. Tikun etupään juuri on täytetty keskeltä rasvalla luotettavuuden parantamiseksi.Tangon ja kauhan liitoksessa on käytetty uudentyyppistä T-holkkilaakerointia parantamaan valutyyppisen yksilenkin kulutuskestävyyttä, mikä optimoi jännityksen jakautumisen täysin ja parantaa luotettavuutta.Puomin juuressa on kupariholkki ja muissa laakereissa öljy-ontelolaakerit.Puomin juurissa on lohenpyrstömuotoilu, mikä vähentää jännityskeskittymistä ja parantaa kaivutehoa.Se myös parantaa kulutuskestävyyttä.Paranna korvalevyn ja kaarilevyn lujuutta edelleen käyttöiän pidentämiseksi.

6. Kehittynyt XCMG-kaivukoneen älykäs hallintajärjestelmä ottaa käyttöön CAN-väyläviestinnän ja esineiden Internet-tekniikan, integroi pääohjausjärjestelmän, moottorin ECM:n, valvontajärjestelmän, ohjauspaneelin, GPS-pilviohjausjärjestelmän ja paikan päällä olevan diagnoosijärjestelmän koneen digitaalisen jakamisen toteuttamiseksi. tietoa ja parantaa tuotetiedon tasoa.Kätevä mobiili APP-mikropalvelu voi saada selville kaivinkoneen sijainnin, toimintatilan, työtunnit, polttoaineen kulutuksen ja huoltojakson missä ja milloin tahansa.Autonominen ohjain kerää ajoneuvon korkeuden ja moottorin imupaineen, määrittää ja määrittää tietokannan automaattisesti ja kehottaa käyttäjää valitsemaan tasannetilan näytöltä.Yhdistä älykkäästi hydraulipumpun ja moottorin teho varmistaaksesi pumpun virtauksen, vähentääksesi moottorin nopeussuhdetta, estääksesi mustaa savua ja jarruttaaksesi autoa sekä varmistaaksesi kaivinkoneen työtehokkuuden.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille