Käytetty XCMG XS265S tiejyrä 2021

Lyhyt kuvaus:

Yrityksemme myy pääasiassa kaikenlaisia ​​käytettyjä tiejyrsiä, käytettyjä kuormaajia, käytettyjä puskutraktoreita, käytettyjä kaivinkoneita ja käytettyjä tiehöyliä pitkäjänteisellä toimituksella ja laadukkaalla palvelulla.Avun tarpeessa olevat asiakkaat ovat tervetulleita neuvottelemaan verkossa tai soittamalla lisätietoja.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen esittely

XCMG XS265S yksirumpurulla ottaa käyttöön tuodun tuotemerkin hydraulisen kaksoiskäytön + tuodun tuotemerkin suljetun hydraulisen tärinän.

Tuotteen ominaisuudet

(1) moottori

Varustettu Dongfeng Cummins -vesijäähdytteisellä moottorilla, sillä on suuri tehoreservi, alhainen polttoaineenkulutus ja alhainen melu.

(2) Hydraulinen ajovoimajärjestelmä

Säädettävästä säädettävästä pumpusta ja kaksinkertaisesta moottorista koostuva suljettu hydraulinen käyttöjärjestelmä toteuttaa etu- ja takapyörien täyden vetovoiman varmistaen, että tierullalla on hyvä ajo- ja nousukyky.

(3) Voimansiirtojärjestelmä

Kotimainen raskaan käytön vetoakseli on otettu käyttöön, jolla on suuri kantokyky ja joka on turvallinen ja luotettava.

(4) Hydraulinen tärinäjärjestelmä

Suljettu hydraulijärjestelmä koostuu muuttuvasta pumpusta ja kvantitatiivisesta moottorista, kaksinkertaisesta taajuudesta, kaksinkertaisesta amplitudista, tieteellisestä ja kohtuullisesta staattisesta linjakuormasta ja jännittävästä voimakonfiguraatiosta, jotta voidaan varmistaa erityyppisten materiaalien ja eripaksuisten kerrosten tehokas tiivistäminen.

(5) Tärinäpyörä

Tärinäpyörä on tärytelan ydinkomponentti.XCMG-värähtelypyörä omaksuu sisemmän sylinterin tärinäkammion rakenteen ja käyttää pitkäikäistä tärypyörän suunnittelutekniikkaa ja äärimmäistä paineentasaustekniikkaa.Sillä on yksinkertainen rakenne, korkea lujuus, hyvä jäykkyys, kaksitaajuiset ja kaksoisamplituditoiminnot, suuri staattinen linjapaine ja jännittävä voima, korkea toimintatehokkuus, pitkä tärinälaakereiden käyttöikä ja korkea luotettavuus.

(6) Ohjausjärjestelmä

Suunniteltu ergonomian periaatteiden mukaan, ohjausmekanismin ohjauspyörän kaltevuuskulmaa voidaan säätää;istuin on ilmajousitettu istuin, jossa on turvavyö;käsinojan ohjausrasia on liitetty istuimeen kannattimen kautta, ja se voi liikkua eteenpäin ja taaksepäin istuimen kanssa, ja siihen on asennettu näyttö, näppäimistö, ohjaussauva, keinukytkin, avainkäynnistyskytkin ja muut komponentit, toiminta on helposti tavoitettavissa.

(7) Sähköjärjestelmä

Sähköjärjestelmä sisältää käynnistyspiirin, virtapiirin, pysäköintipiirin ja vikahälytysjärjestelmän jne.;varustettu suurella näytöllä, koko koneen parametrit voidaan näyttää reaaliajassa, ja huolto- ja korjaustiedot sekä moottorin toimintatila voidaan toimittaa milloin tahansa, jotta vältytään "sairaalta" käytöstä. laitteista ja ohjauksesta Painikkeet ja kytkimet ovat tarkkoja, herkkiä ja luotettavia.

(8) Jarrujärjestelmä

Jarrujärjestelmä koostuu vetoakselista, värähtelevän pyörän vaimentimen monilevyjarrusta ja suljetun hydraulijärjestelmän hydrostaattisesta jarrusta.Siinä on kolme ajo-, pysäköinti- ja hätätoimintoa turvallisen ja luotettavan ajon varmistamiseksi.

(9) Ohjaamo

Hyvä tiivistyskyky, varustettu ilmastointilaitteella, sisäänvedettävällä koneella, jousitettu istuin, suuri sisätila ja varustettu laajalla lasialueella, laaja näkökenttä, joka tarjoaa turvallisen ja mukavan käyttöympäristön kuljettajalle.Lämmitys- ja jäähdytysilmastointilaite takaa lämpimän talvella ja viileyden kesällä ja monikanavaisen ilmastointilaitteen ulostulon ansiosta kuljettaja voi säätää ulostulokytkintä ja puhalluskulmaa omien tarpeidensa mukaan.

(10) Huppu

XCMG-tierullan moottorin kansi käyttää edistynyttä metallin yleisvalujen valmistustekniikkaa, joka korvaa markkinoilla suositun lasikuituvahvisteisen muovivalumateriaalin.Kaunis ja sileä.Konepelti käyttää lineaarista vetotuen avausmenetelmää, jossa on suuri avautumiskulma, jotta huoltoosat näkyvät yhdellä silmäyksellä, ja yhden näppäimen käyttö ohjaamossa tuo huoltoon suurta mukavuutta.

(11) Lämmönpoisto- ja tärinänvaimennustekniikka

Kolmen tason tärinänvaimennus, mukaan lukien tärinän pyörän tärinän vaimennus, istuimen tärinän vaimennus ja ohjaamon tärinän vaimennus.Iskunvaimennin on läpäissyt CAE-simulaatioanalyysin.Ohjaamossa on käytössä kolmiulotteinen tärinänvaimennustekniikka, ja tärinäpyörän iskunvaimennin on optimoitu tärinänvaimennusvaikutuksen varmistamiseksi.erinomainen.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille