Myydään tiehöylä XCMG GR215A
Tuotteen esittely
GR215A tiehöylä on XCMG:n valmistama GR-sarjan tiehöylä.Sitä käytetään pääasiassa maan tasoittamiseen, kaivamiseen, rinteiden kaapimiseen, puskukuormitukseen, löysäämiseen, lumen poistoon ja muihin toimintoihin suurilla alueilla, kuten teillä, lentokentillä ja viljelymailla.Se on välttämätön rakennuskone suunnittelussa, kaivosrakentamisessa, kaupunkien ja maaseudun teiden rakentamisessa, vesistörakentamisessa ja viljelysmaan parantamisessa.
Tuotteen ominaisuudet
1. ZF:n sähköhydraulinen ohjausvoimansiirtolaatikko, joustava ja kätevä käyttää.
2. Kolmivaiheinen veto taka-akseli NO-SPIN automaattisella luistamattomalla tasauspyörästöllä, vakaalla ja luotettavalla vaihteistolla.
3. Etupyörän hydraulinen apukäyttöjärjestelmä on lukittu takapyörän vaihteeseen, ja koko kone voi toteuttaa 6-pyöräisen, 4-pyöräisen ja 2-pyöräisen vetolaitteen.
4. Kaksipiirinen käyttöjarrun hydraulijärjestelmä, turvallinen ja luotettava.
5. ROPS&FOPS-ohjaamo, varustettu sähköisillä ikkunoiden pesu- ja huurteenpoistolaitteilla, kaksikäyttöinen ilmastointilaite lämmitykseen ja jäähdytykseen, automaattinen ilmanvaihto.
6. Valinnaiset komponentit: etupuskutraktori, etuterästin, takamurskain, automaattinen vaaitusjärjestelmä.
Tavallisia tiehöyliä ajaa takanelipyörä, kun taas XCMG GR215A tiehöylä on nelivetoinen tiehöylä, eli neljä takapyörää ovat hydraulisesti mekaanisia voimansiirtoja ja kaksi etupyörää hydrostaattista voimansiirtoa.Etuveto voi lisätä pitoa 30 %;varsinkin kun tieolosuhteet ovat huonot, kaikilla 6 pyörällä on voimaa tarttua maahan, kun jalansija on huono, mikä estää pyörien luistamisen;ja voi Ylimääräisen vetovoiman lisääminen puskuterän eteen voi lisätä pitoa, jota tiehöylässä pitäisi olla.Koneessa on teknisiä innovaatioita, kuten etupyörien hydrostaattinen voimansiirto, etu- ja takapyörän nopeuden synkronointi, etupyörän vetovoiman säätö sekä etu- ja takapyörien sähköinen lukitusohjaus.Koko kone voi toimia kolmessa ajotilassa, 6-, 4- ja 2-pyöräinen, vahvalla mukautumiskyvyllä.
