XCMG HB56K -7X Betonipumpputrukki

Tuotteen esittely

XCMG HB56K betonipumpputrukki käyttää seitsenosaista Rz-taittovarsiteknologiaa, jossa käytetään elementtianalyysiä, muuttuvaa poikkileikkausta ja muuta lujuusparametrista suunnittelua, kokoonpanon dynaamista simulointia ja muita edistyneitä suunnittelumenetelmiä rakenteellisten suunnitteluparametrien, kevyen painon, hyvä vakaus, pieni avautumistila, sopii erityisesti tunneleihin ja sisätöihin, joissa rakennustyömaa on rajoitettu.Se soveltuu erityisesti tunneleihin ja sisätöihin, joissa rakennustyömaa on rajoitettu.

Kun etujalat on otettu käyttöön yksipuolisesti, se tunnistaa realistisesti tukijalkojen sijainnin molemmilla puolilla ja ohjaa puomin tehokasta kääntöaluetta, jotta se voi toimia normaalisti, kun pumpputrukin työtila on suhteellisen pieni, eikä ole mahdollista täyttää vaatimusta avata kaikki pumpputrukin tukijalat.

Tuotteen ominaisuudet

Ota käyttöön synkronoitu tukijalkojen laajennus- ja supistustekniikka.Alan ensimmäinen patentoitu yksisylinterinen ja köysirivi tukijalkateleskooppimekanismi on nopea ja voi toteuttaa synkronisen teleskoopin, joka on kerran suurempi kuin olemassa olevat tuotteet.Kokonaispaino on 42 % kevyempi.Korkea luotettavuus, keskimääräinen häiriötön aika pitenee 20%.

Ottaa käyttöön alan johtavan täysin hydraulisen peruutusjärjestelmän avoimen järjestelmän.Kattava integraatio Schwingin maailman johtavaan täyshydrauliseen peruutustekniikkaan, peruutussignaalin irrotus ja ohjaus täydentyvät hydraulisella paineella, mikä estää ankarista ympäristöistä johtuvien sähkö- ja luotettavuusongelmien toistuvan laukeamisen sekä alhaiset ylläpitokustannukset käyttäjille myöhemmissä vaiheissa. .Kommutoinnin luotettavuus on alan johtavaa, ja kommutointiaika on 40 % lyhyempi kuin Kiinan nykyinen edistynyt taso.

Kommutointisekvenssin optimointi toteutetaan ohjaamalla pääsylinterin ja kääntösylinterin kommutointijaksoa, ilman sisäänhengitys vähenee, betonin sisäänhengitysteho paranee, samalla betonin pumppauksen jatkuvuus paranee ja pumppaustehokkuus kasvaa 5 %. .Läpivirtauspääventtiilin tilavuus on 0% pienempi kuin nykyinen kotimainen edistynyt taso, paino on 50% pienempi ja hydraulinen häviö vähenee yli 0,5 MPa.

Betonipumppuauton XCMGHB56K ohjausjärjestelmä integroi uuden sukupolven energiaa säästävän ohjaustekniikan, kaukovalvonta- ja vikadiagnoositekniikan, uuden väyläohjauksen kauko-ohjausjärjestelmän, teollisen integroidun piiritekniikan ja yksipuolisen käyttötekniikan, joka on turvallinen ja luotettava.