Yishan TS160G telaperäinen kosteikkopuskutraktori (2016)
Tuotteen esittely
Yishan TS160G telaperäinen kosteikkopuskutraktori on Yishanin valmistama telaperäinen kosteikkopuskutraktori, jonka teho on 120-220.
Perusparametrit
Käyttölaatu (kg) 19200
Pienin kääntösäde (m) 4.3
Asteisuus (°) 30
Suurin vetovoima (kN) 144
Ajonopeus (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Peruutusnopeus (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Radan maanpituus (mm) 3140
Telakengän leveys (mm) 1070
Maaominaispaine (kpa) 28
Vähimmäisvara (mm) 510
Koko koneen kokonaismitat pituus × leveys × korkeus (mm) 5779 × 4150 × 3079
Lapion terän mitat leveys × korkeus (mm) 4150 × 970
Terän leikkauskulma (°) 55
Terän enimmäiskallistus (mm) 789
Terän suurin nostokorkeus (mm) 1177
Terän suurin leikkaussyvyys (mm) 412
Terän kapasiteetti (m3) 3.9
40 metrin etätyön tehokkuus (m3/h) 225
Telakengät (yhden sivun numero) (osio) 44
Järjestelmän paine (Mpa) 13.7
Tuotteen ominaisuudet
1. Pääkytkin:
Pääkytkin on märkätyyppinen, monilevyinen, inertiajarrulla, käsikäyttöisellä hydraulisella tehostimella, ja sen ominaisuudet ovat tasainen yhdistelmä, perusteellinen erotus, vahva voitelu ja lämmönpoistokyky, korkea luotettavuus ja pitkä käyttöikä.Käytettävässä kitkalevyssä on yksi teräksinen takaosa, molemmat puolet ovat sintrattua jauhemetallurgiaa, ja kehän lähellä on kuusi esivalmistettua vääntymispintaa, jotka voivat täysin varmistaa käyttö- ja käyttökitkalevyjen välisen erotusraon sekä jäähdytys- ja voitelukapasiteetin, ja parantaa käyttöikää.
2. Vaihteisto:
Vaihteisto on kierrevaihteinen vakioverkkotyyppinen, pakkovoitelu, käsikäyttöinen, viisi vaihdetta eteenpäin ja neljä peruutusvaihdetta.Vaihteistojärjestelmän täydentää vain kaksi vaihdeparia tulosta lähtöön.Sillä on korkea voimansiirron tehokkuus, yksinkertaistettu rakenne, melunvaimennus, vähennetty iskuja ja tärinää, kun hammaspyöräverkko, pitkä käyttöikä ja kätevä huolto.
3. Keskusajo:
Keskikäyttö on spiraalikartiohammaspyörä, roiskevoideltu.Niistä suuri kierre kartiohammaspyörä on sijoitettu vaihteiston ulostuloakselin vasemmalle puolelle, mikä parantaa huomattavasti vaihteiston ulostuloakselin jännitystilaa ja pidentää vaihteiston ulostuloakselin käyttöikää.
4. Ohjauskytkin:
Yhdessä japanilaisen Komatsu-teknologian kanssa se täydentyy puristamalla joukko suuria levyjousia asennuksen aikana.Levyjousien jännitys- ja venymäkapasiteetti sopivat paremmin kytkimen toimintovaatimuksiin kuin kierrejouset.
YishanTS160 ohjauskytkin on varustettu pakkovoitelujärjestelmällä.Voiteluöljy voi päästä suoraan kitkalevyn liitospintaan.Pakkovoiteluna se toimii myös jäähdyttäjänä ja lämmönpoistona, mikä parantaa käyttöikää ja varmistaa hydraulijärjestelmän.Matala lämpötilan nousu.
5. Ohjausjarru:
Ohjausjarru on märkätyyppinen, halaava tyyppi, polkimen öljynpaineavustin ja pysäytysjarru.
Hydraulisella tehoavusteisella käyttömekanismilla on turvallisuuden, luotettavuuden, joustavuuden ja työvoiman säästämisen ominaisuuksia.Se on vähemmän työvoimavaltainen kuin yksinkertainen mekaaninen jarrurakenne.
Ohjaussauvan vedämisen jälkeen ohjauskytkin voi siirtyä asteittain poiskytkemisestä jarrutukseen välttäen epänormaalia kulumista, joka aiheutuu ensin ihmisen aiheuttamasta jarrutuksesta ja sitten irrottamisesta.
Yhdistetty jalkajarrupoljin on Yishan-sarjan puskutraktoreiden ainutlaatuinen muotoilu, joka voi jarruttaa molemmin puolin ohjausta erikseen tai jarruttaa molemmilla puolilla olevia ohjauskytkimiä samanaikaisesti vain yhdellä jalalla.
6. Kiihdytin:
Pedal Accelerator Device on yishant160:n ainutlaatuinen muotoilu.Kun bullozer on kaksinkertaisessa rinteessä tai kovassa työskentelyssä, E:n on hidastettava vauhtia välttääkseen törmäyksen ja iskuja, jotka johtuvat kiireellisestä jarrutustarpeesta ajon aikana, mikä parantaa käytön turvallisuutta.Polkimen kaasun hidastuksen avulla vaihteiden vaihtaminen voidaan myös tehdä mukavammaksi ja nopeammaksi.
7. Raita:
YishanTS160 on varustettu suljetuilla teloilla.Tiivistetty tela on varustettu tiivisterenkailla tappiholkin molemmissa päissä estämään hiekan ja muiden hioma-aineiden upottaminen;asennuksen yhteydessä tapin ja tapin holkin liitospinta päällystetään rasvalla varhaisen kulumisen estämiseksi, mikä on parempi kuin tiivistettömän telan.Käyttöikä on parantunut huomattavasti.
8. Ohjaamo:
TS160 puskutraktorin ohjaamo on mukava ja tilava, ja suuri etuikkuna tarjoaa laajan näkökentän, jolloin työlaite on selkeä yhdellä silmäyksellä.Vaihteiden vaihto on helppoa ja ohjausjärjestelyt kohtuullinen, mikä on kätevä kuljettajalle erilaisten toimintojen suorittamiseen.Se voidaan varustaa myös kaatumisenestokehyksellä käyttäjän vaatimusten mukaan.
