Le bulldozer CLGB160CL adopte le moteur EFI à émissions Weichai National III préféré de l'industrie (WP10G178E355), un filtre à poussière 93 pour renforcer le système de filtre d'admission, un système CAC de refroidissement air-air, la puissance de l'ensemble de la machine est plus forte, un rendement élevé et une faible consommation, respectueux de l'environnement et fiable;transmission hydraulique, changement de vitesse puissant présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'une efficacité de transmission élevée, d'une combinaison stable et d'une opération facile ;l'embrayage de direction et le frein de direction adoptent une liaison hydraulique, une structure avancée et une utilisation facile.
1. Adoptez le moteur EFI à émissions Weichai National III préféré de l'industrie, le filtre à poussière 93 pour renforcer le système de filtre d'admission, le système CAC de refroidissement air-air, l'ensemble de la machine a une puissance plus forte, un rendement élevé et une faible consommation, et est respectueux de l'environnement et fiable;
2. La transmission hydraulique, changement de puissance, présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'une efficacité de transmission élevée, d'une combinaison stable et d'un fonctionnement facile ;
3. L'embrayage de direction et le frein de direction adoptent un type de liaison hydraulique, une structure avancée et un fonctionnement pratique ;4. Mécanisme de mesure de pression centralisé : les points de mesure de pression du système hydraulique du châssis sont concentrés à l'extrémité avant de la plaque d'aile droite, ce qui est pratique pour la surveillance et la maintenance du système hydraulique ;
5. Le réservoir de carburant est placé sur le panneau latéral gauche, la coordination de l'ensemble de la machine est renforcée et l'espace arrière est agrandi, ce qui est pratique pour l'inspection et l'entretien ;
6. Le premier boîtier de commande centralisé électrique domestique, pratique pour la surveillance et la maintenance du système électrique de l'ensemble de la machine ;
7. Le vérin de levage est monté à l'avant, la consommation d'énergie du vérin est faible pendant le mouvement, le système hydraulique est protégé, l'efficacité du système de transmission est considérablement améliorée et la force du châssis est améliorée en même temps. , et la durée de vie est augmentée ;
8. La connexion entre le cylindre de levage de la lame et la lame est modifiée en type de tuile, ce qui est pratique pour le démontage et l'entretien ;
9. Le joint entre la tige de poussée et le tourillon est conçu avec une structure à demi-coquille de roulement, facile à remplacer et réduit les coûts de maintenance ;
10. Lame de bulldozer de grande capacité, les pièces clés sont constituées de matériaux à haute résistance et résistants à l'usure, ce qui améliore considérablement l'efficacité de fonctionnement et la durée de vie ;
11. Il peut être équipé d'une variété de dispositifs de travail en fonction des besoins des conditions de travail des clients.
1. Mécanisme de mesure de pression centralisé : les points de mesure de pression du système hydraulique du châssis sont concentrés à l'extrémité avant de la plaque d'aile droite, ce qui est pratique pour la surveillance et la maintenance du système hydraulique ;
2. Le réservoir de carburant est placé sur le panneau latéral gauche, la coordination de l'ensemble de la machine est renforcée et l'espace arrière est agrandi, ce qui est pratique pour l'inspection et l'entretien ;
3. Le premier boîtier de commande centralisé électrique domestique est pratique pour la surveillance et la maintenance du système électrique de l’ensemble de la machine ;
4. Le vérin de levage est monté à l'avant, la consommation d'énergie du vérin est faible pendant le mouvement, le système hydraulique est protégé, l'efficacité du système de transmission est considérablement améliorée et la force du châssis est améliorée en même temps. , et la durée de vie est augmentée ;
5. La connexion entre le vérin de levage de la lame et la lame est remplacée par un type de couvercle en carrelage, ce qui est pratique pour le démontage et l'entretien ;
6. La partie de connexion de la tige de poussée et du tourillon est conçue avec une structure à demi-coquille de roulement, facile à remplacer et réduit les coûts de maintenance.